Zamknij
Zamknij
Zamknij
Zamknij
Zamknij
Wybierz metodę BLIK Płacę Później przy zamówieniu od 55 zł do 4 000 zł. Otrzymasz zamówienie od razu, a zapłacisz za nie do 30 dni bez dodatkowych kosztów. Dzięki promocji „Kup teraz, zapłać mniej" możesz zyskać nawet 50 zł.
Szczegóły znajdziesz w regulaminie akcji.
Zamknij
Kup na raty
Darmowa i szybka wysyłka od 250 zł
21 dni na zwrot lub wymianę
2 lata gwarancji
Wygodne metody płatności
Zapłać do 30 dni
Kup teraz, zapłać za 30 dni
Czujnik temperatury spalin METZGER 0894310 jest odpowiedzialny za kontrolowanie warunków panujących w układzie wydechowym. Dzięki nieustannemu pomiarowi temperatury spalin komputer może sprawniej zarządzać układem zasilania i dawkowaniem paliwa, a także procesem oczyszczania filtra DPF. Funkcją czujnika jest również ograniczenie zużycia katalizatora. Sprawny czujnik temperatury spalin jest niezbędny dla utrzymania norm emisji spalin. Awaria czujnika objawia się podwyższonym zużyciem paliwa. To efekt częstego dopalania filtra cząstek stałych, które jest wymuszane przez nieprawidłowy odczyt temperatury spalin. Zepsuty czujnik temperatury spalin niekorzystnie wpływa także na pracę zaworu EGR. Powszechnym powodem awarii czujnika jest wysoka temperatura wewnątrz układu wydechowego. Zdarzają się również mechaniczne uszkodzenia czujnika, spowodowane silnymi wibracjami. Czasem dochodzi również do zniszczenia przewodu oraz styków łączących czujnik z komputerem sterującym.
Czujnik temperatury spalin METZGER 0894310 to artykuł o numerze MET0894310. Przypisano do niego kod EAN 4250032680473.
Firma Metzger jest względnie młoda na rynku motoryzacyjnym. Została założona w 1980 r. w Stuttgarcie. Zajmuje się produkcją zwłaszcza części układu hamulcowego, zawieszenia, amortyzatorów, sprzęgieł, łożysko oraz szeregu innych elementów. Dzięki zaawansowanemu parkowi maszynowemu produkcja części Metzger spełnia wyśrubowane kryteria, a ich produkty trafiają nie tylko na rynek części zamiennych, ale także na wyposażenie oryginalne. Są one testowane przez nowoczesny sprzęt imitujący realne warunki eksploatacji, więc można na nich polegać w każdej sytuacji.
