Pasuje do pojazdu

Jeżeli nie jesteś pewny poprawności doboru części - skontaktuj się z obsługą.Wybierz swoje auto z wyszukiwarki, aby poznać szczególne warunki zastosowania w samochodzie.

Zanim kupisz, upewnij się, że część pasuje do Twojego auta. Upewnij się, że część pasuje do auta

Wybierz auto

AUDI

Numery OE /Zamienniki

Tylko oryginalny numer referencyjny (oznaczony jako OEN) może zagwarantować pełną kompatybilność artykułu.

AUDI (4F0 422 821 D) AUDI (4F0422821D) DELPHI (TA2395) FAI (SS5606) FEBI (31496) FIRST LINE (FTR5256) LEMFO (27154 01) LEMFO (2715401) MAPCO (52767) MEYLE (116 031 0005) MEYLE (1160310005) MONROE (L29218) MOOG (AU-AX-4712) MOOG (AUAX4712) OPTIMAL (G2-1070) OPTIMAL (G21070) SIDEM (37010) TRW (JAR988)

Zobacz wszystkie (18)

Drążek kierowniczy FAG 840 1401 10 - opis produktu:

Drążek kierowniczy to element łączący przekładnię kierowniczą ze zwrotnicą koła. Jego obecność pozwala na przełożenie ruchu listwy zębatej wewnątrz przekładni, na koła samochodu. Drążki kierownicze są wyposażone w przeguby kulowe, które pozwalają na pracę zawieszenia pojazdu względem sztywno zamocowanej przekładni kierowniczej. W trakcie eksploatacji samochodu drążki kierownicze ulegają zużyciu. Wówczas da się na nich wyczuć luzy, wywołujące problemy z prowadzeniem. Zużyte drążki kierownicze powodują m.in.: szarpnięcia i drgania układu kierowniczego przechodzące na koło kierownicy, obniżenie precyzji prowadzenia oraz spadek skuteczności tłumienia nierówności na jezdni. Da się wówczas również usłyszeć stuki i piski, wydobywające się z przednich nadkoli. Wspomniane hałasy mogą być słyszalne nie tylko podczas jazdy, ale również na postoju.

Drążek kierowniczy FAG 840 1401 10 jest artykułem o numerze FAG840140110. Do produktu został przypisany kod EAN 4014870607012. Drążek wykorzystuje gwinty o wymiarach M14x1,5 oraz M16x1,5.

Opis producenta:

FAG należy do Schaeffler Gruppe, która posiada także takie marki jak INA czy LuK. FAG słynie na rynku zwłaszcza ze swoich łożysk oraz piast kół. Wysoką jakość łożysk tocznych osiągnięto dzięki wytwarzaniu ich przez ponad 120 lat. Założona w 1883 r. firma FAG w ciągu dziesięcioleci zdobyła reputację prekursora w zakresie toczenia łożysk. Podzespoły FAG są często stosowane na pierwszy montaż przez producentów samochodów, maszyn ciężkich i nie tylko. Właściciel marki, Schaeffler Gruppe, jest jedną z największych europejskich firm rodzinnych.