TRW GDB1408 Klocki hamulcowe

Indeks: GDB1408

Pasuje do pojazdu

Jeżeli nie jesteś pewny poprawności doboru części - skontaktuj się z obsługą.Wybierz swoje auto z wyszukiwarki, aby poznać szczególne warunki zastosowania w samochodzie.

Zanim kupisz, upewnij się, że część pasuje do Twojego auta. Upewnij się, że część pasuje do auta

Wybierz auto

HOLDEN

MERCEDES-BENZ

Numery OE /Zamienniki

Tylko oryginalny numer referencyjny (oznaczony jako OEN) może zagwarantować pełną kompatybilność artykułu.

A.B.S. (37104) A.B.S. (37104OE) ACDELCO (AC678781D) APEC (PAD1077) ATE (13046039852) BENDIX (571947B) BENDIX (DB1987) BERAL (2302017904048014) BORG BECK (BBP1670) BOSCH (0 986 460 002) BOSCH (0 986 495 074) BOSCH (0 986 TB2 354) BRAKE ENG (PA1182) BREMBO (P50032) DELPHI (LP1471) E.T.F. (120821) E.T.F. (120880) FEBI (16255) FERODO (FDB1305) FERODO (FSL1305) FERODO (FVR1305) FIRST LINE (FBP3297) FRITECH, TRUSTING (5900) FTE (BL1733A1) GALFER (B1G10205842) GIRLING (6114084) HELLA (8DB 355 008-641) HERZOG GER (887104) ICER (141284) JURID (571947J) JURID (571947JAS) KAWE (81316) LEMFO (26017 01) MAG (363702161263) MAPCO (6591) MERCE (000 421 42 10) MERCE (003 420 02 20) MERCE (A 000 421 42 10) MERCE (A 003 420 02 20) METELLI (2205740) METZGER, REMSA (071700) MEYLE (025 230 2017) MIN (MDB2002) NECTO (FD6783A) NECTO (FD6783N) NECTO (FD6783V) NK, SBS (223341) NK (280096) OPTIMAL (10355) PAGID (T1169) PE (08632400A) PEX (7506) QH BENELUX (7184) QUINTON HA (BP1210) RAMEDER (T0610108) RAMEDER (T0610835) REMSA (71700) ROULUNDS (678781) SCT (SP302) SPIDAN (32412) ST-TEMPLIN (031208700210) SWAG (10916255) TEXTAR (2302001) TEXTAR (2302017904) TOPRAN (400709) TRISCAN (811023023) TTC (0235118) VAICO (V308156) VALEO (540938) VALEO (598301) VALEO (872020) WAGNER (WBP23020A) ZIMMERMANN (230201801) ZIMMERMANN (230201802)

Zobacz wszystkie (74)

TRW GDB1408 Klocki hamulcowe - opis produktu:

Klocki hamulcowe to jeden z podstawowych podzespołów układu hamulcowego. Ich zadaniem jest nacisk na powierzchnię tarczy hamulcowej z obydwu jej stron. W ten sposób wytwarza się między nimi tarcie, w którego efekcie samochód obniża prędkość i się zatrzymuje. Okładziny cierne klocków hamulcowych ulegają zużyciu – wycierają się podczas hamowania, co w konsekwencji prowadzi do konieczności wymiany elementu na nowy.

Grubość powierzchni ciernej nowego elementu wynosi 17.8 mm. Klocki należy wymienić niezwłocznie, gdy okładzina cierna osiągnie 1,5 mm, jednak zaleca się, aby przeprowadzać wymianę wcześniej, przy 2-3 mm.

Opis producenta:

Historia marki TRW sięga początku XX wieku, gdy w Cleveland powstała firma Cleveland Cap Screw Company. Początkowo zajmowała się ona produkcją śrub. W 1904 r. z inicjatywy spawacza, Charlesa Thompsona, w zakładzie rozpoczęto produkcję zaworów do silników samochodowych. Okazało się to strzałem w dziesiątkę. Thompson uzyskał później stanowisko głównego managera, a nazwę zakładu zmieniono na Thompson Products. W 1958 r. firma połączyła się z marką Ramo-Wooldridge, co doprowadziło do powstania TRW Inc. Obecnie TRW zajmuje się produkcją części układów: hamulcowego, napędowego, kierowniczego, a także zawieszenia. Wyroby tej marki zaliczają się do klasy premium.