Inne produkty OEM (zamienniki)

03632358701

138,04 zł

Kraków: już jutro

U ciebie: jutro

Klocki hamulcowe MEYLE 025 235 8720/PD

MEY0252358720PD

134,88 zł

Kraków: już jutro

U ciebie: jutro

Klocki hamulcowe ZIMMERMANN 23587.200.1

ZIM235872001

155,17 zł

Kraków: już jutro

U ciebie: jutro

Klocki hamulcowe HELLA PAGID 8DB 355 010-581

HPA8DB355010581

157,09 zł

Kraków: już jutro

U ciebie: jutro

Parametry techniczne

Numer artykułu:

0429GDB1550DTE

EAN:

3322938206604

Długość 2 [mm]

155.2

Długość 1 [mm]

156.4

Przestrzegaj danych technicznych

Styk ostrzegawczy o zużyciu

ze stykiem zużycia

Grubość [mm]

20.3

Ilość wskaźników zużycia okładzin [na oś]

Długość złącza ostrzegawczego [mm]

155

Wysokość 1 [mm]

71.4

Wysokość 2 [mm]

Oznaczenie kontrolne

E9 90R-02A1062/0931

System hamulcowy

Okładziny hamulcowe o zredukowanym pyleniu,
również dla nawiercanych tarcz hamulcowych

Ograniczenia producenta

ATE

Pasuje do pojazdu

Jeżeli nie jesteś pewny poprawności doboru części - skontaktuj się z obsługą.Wybierz swoje auto z wyszukiwarki, aby poznać szczególne warunki zastosowania w samochodzie.

Zanim kupisz, upewnij się, że część pasuje do Twojego auta. Upewnij się, że część pasuje do auta

Wybierz auto

AUDI

SEAT

SKODA

SKODA (SVW)

VOLKSWAGEN

VW (FAW)

VW (SVW)

Numery OE /Zamienniki

Tylko oryginalny numer referencyjny (oznaczony jako OEN) może zagwarantować pełną kompatybilność artykułu.

A.B.S. (37414) A.B.S. (37414OE) APEC (PAD1313) ATE (13046071842) ATE (13046072262) ATE (13047071842) ATE (13047072262) AUDI, SEAT, SKODA, VW (1K0 615 106 AL) AUDI, SEAT, SKODA, VW, VW SVW (1K0 698 151) AUDI, VW (1K0 698 151 C) AUDI, SEAT, SKODA, VW (1K0 698 151 E) AUDI, VW (3C0 698 151 A) AUDI, SEAT, SKODA, VW (3C0 698 151 B) AUDI, SEAT, SKODA, VW (3C0 698 151 C) AUDI, SEAT, SKODA, VW (5K0 698 151) AUDI, SEAT, SKODA, VW (5K0 698 151 A) AUDI, VW (8J0 698 151) BENDIX (573128B) BENDIX (DB1849) BLUEPRINT (ADV184204) BORG BECK (BBP1876) BOSCH (0 986 424 797) BOSCH (0 986 494 525) BOSCH (0 986 AB2 960) BOSCH (0 986 AB3 948) BOSCH (0 986 TB2 457) BOSCH (F 03B 150 155) BRAKE ENG (PA1558) BREMBO (P85075) BREMBO (P85105) DELPHI (LP1837) DELPHI (LP1904) DITAS (DFB3600) E.T.F. (121103) FEBI (16502) FERODO (FDB1641) FERODO (FQT1641) FERODO (FSL1641) FTE (BL1895A2) GIRLING (6115502) HELLA (8DB 355 010-581) HELLA (8DB 355 014-511) ICER (181567) JPG (698320001) JURID (573128J) JURID (573128JAS) JURID (573128JC) KAGER (350921) KAWE (81609) LPR (05P866) MAG (363702161171) MAPCO (6695) METELLI (2205480) METZGER, REMSA (103001) MEYLE (025 235 8720/PD) MEYLE (025 235 8720/W) MIN (MDB2604) MIN (MDK0220) NECTO (FD7111A) NK, SBS (224770) PAGID (T1376) PAGID (T1376EP) PAGID (T1841) PEX (7697) PEX (7697S) QH BENELUX (7545) QUINTON HA (BP1419) ROULUNDS (605081) RUV (D11078212) SEAT, SKODA, VW (JZW 698 151 B) SKODA (1K0 698 151 L) SKODA SVW (1TD 698 151) SPIDAN (32738) SWAG (30916502) TEXTAR (2358701) TEXTAR (2358704) TEXTAR (2358708) TEXTAR (2358709) TEXTAR (2358781) TEXTAR (2358782) TEXTAR (2358791) TEXTAR (2469602) TEXTAR (2469682) TEXTAR (2358720305) TRISCAN (811029051) TTC (0735137) VAICO (V108172) VAICO (V1081721) VALEO (301635) VALEO (597297) VALEO (598635) VALEO (601087) VALEO (601216) VALEO (872587) VW (3C0 698 151) WAGNER (WBP23587A) WOKING (P1130301)

Zobacz wszystkie (97)

TRW GDB1550DTE Klocki hamulcowe - opis produktu:

Klocki hamulcowe stanowią jeden z podstawowych elementów układu hamulcowego. Ich funkcją jest nacisk na powierzchnię tarczy hamulcowej z obydwu jej stron. Wytwarza się wówczas tarcie, w którego efekcie pojazd wytrąca prędkość i zwalnia. Klocki hamulcowe to element eksploatacyjny – ich okładziny wycierają się podczas hamowania, co skutkuje koniecznością wymiany elementu na nowy.

Grubość powierzchni ciernej fabrycznie nowych klocków to 20.3 mm. Klocki należy wymienić niezwłocznie, gdy okładzina cierna osiągnie 1,5 mm, jednak zaleca się, aby przeprowadzać wymianę wcześniej, przy 2-3 mm. Produkt jest kompatybilny z systemem hamulcowym zaprojektowanym przez firmę Okładziny hamulcowe o zredukowanym pyleniu.

Opis producenta:

Historia marki TRW zaczyna się na początku XX wieku, kiedy w Cleveland założono firmę Cleveland Cap Screw Company. Początkowo zajmowała się ona wytwarzaniem śrub. W 1904 r. z inicjatywy spawacza, Charlesa Thompsona, w zakładzie rozpoczęto pracę nad zaworami do silników samochodowych. Okazało się to strzałem w dziesiątkę. Thompson został później głównym managerem, a zakład przemianowano w końcu na Thompson Products. W 1958 r. firma połączyła się z marką Ramo-Wooldridge, co doprowadziło do powstania TRW Inc. Obecnie TRW zajmuje się produkcją części układów: hamulcowego, napędowego, kierowniczego, a także zawieszenia. Produkty tej marki zaliczają się do klasy premium.