XF (X250) (2008.03 - 2015.04)

XF SPORTBRAKE (X250) (2012.09 - 2015.12)

XJ (X351) (2009.10 - )

XK coupe (X150) (2006.03 - 2014.07)

XK kabriolet (X150) (2006.03 - 2014.07)

Dodaj auto, a pokażemy części które pasują:

Wstecz

Części samochodowe Deler.pl >

Układ hamulcowy >

Klocki hamulcowe >

Klocki hamulcowe TRW GDB1877

TRW GDB1877 Klocki hamulcowe

Indeks: GDB1877

140,35 zł

Cena za sztukę

U Ciebie: wtorek, 26 listopada

Zanim kupisz, upewnij się, że część pasuje do Twojego auta. Upewnij się, że część pasuje do auta

Wybierz auto

lub

Sprawdź VIN i zamów u eksperta

Chętnie pomogę (Pon-pt.: 9-17, Sob. 8-14)

12 268 31 51

Czat online

Kup teraz, zapłać za 30 dni

Jesteśmy zaufanym sklepem Wybierz zaufany sklep deler.pl

99% klientów poleca
deler.pl na ceneo.pl

1 000+ zaufanych opinii
na ceneo.pl

Ponad milion
oryginalnych części

TRW GDB1877 Klocki hamulcowe

Indeks: GDB1877

140,35 zł

Parametry techniczne

Numer artykułu:

0429GDB1877

EAN:

3322938070854

Długość [mm]

122

Styk ostrzegawczy o zużyciu

nie przygotowany dla wskaznika zużycia

Grubość [mm]

16.2

Oznaczenie kontrolne

E9 90R - 01120/2818

System hamulcowy

nie dla tarcz hamulcowych węglowo-ceramicznych,
tylko w połączeniu ze stalowymi tarczami hamulcowymi

Wysokość [mm]

64.2

Ograniczenia producenta

ATE

TRW GDB1877 Klocki hamulcowe - opis produktu:

Klocki hamulcowe to jeden z podstawowych elementów układu hamulcowego. Ich funkcją jest nacisk na tarczę hamulcową z obydwu jej stron. Wytwarza się wówczas tarcie, w którego efekcie pojazd traci prędkość i zwalnia. Okładziny cierne klocków hamulcowych ulegają zużyciu – wycierają się podczas hamowania, co skutkuje koniecznością wymiany elementu na nowy.

Grubość powierzchni ciernej fabrycznie nowych klocków to 16.2 mm. Klocki należy wymienić niezwłocznie, gdy grubość okładziny ciernej osiągnie 1,5 mm, jednak zaleca się, aby przeprowadzać wymianę wcześniej, przy 2-3 mm. Produkt współpracuje z systemem hamulcowym opracowanym przez firmę nie dla tarcz hamulcowych węglowo-ceramicznych.

Opis producenta:

Historia marki TRW zaczyna się na początku XX wieku, gdy w Cleveland założono firmę Cleveland Cap Screw Company. Początkowo zajmowała się ona wytwarzaniem śrub. W 1904 r. z inicjatywy spawacza, Charlesa Thompsona, w zakładzie rozpoczęto pracę nad zaworami do silników samochodowych. Okazało się to strzałem w dziesiątkę. Thompson uzyskał później stanowisko głównego managera, a zakład przemianowano w końcu na Thompson Products. W 1958 r. firma połączyła się z marką Ramo-Wooldridge, tworząc wspólnie z nią TRW Inc. Obecnie TRW zajmuje się wytwarzaniem części układów: hamulcowego, napędowego, kierowniczego, a także zawieszenia. Wyroby tej marki zaliczane są do klasy premium.

Pasuje do pojazdu

Jeżeli nie jesteś pewny poprawności doboru części - skontaktuj się z obsługą.Wybierz swoje auto z wyszukiwarki, aby poznać szczególne warunki zastosowania w samochodzie.

Zanim kupisz, upewnij się, że część pasuje do Twojego auta. Upewnij się, że część pasuje do auta

Wybierz auto

JAGUAR