TRW GDB3300 Klocki hamulcowe

Indeks: GDB3300

Pasuje do pojazdu

Jeżeli nie jesteś pewny poprawności doboru części - skontaktuj się z obsługą.Wybierz swoje auto z wyszukiwarki, aby poznać szczególne warunki zastosowania w samochodzie.

Zanim kupisz, upewnij się, że część pasuje do Twojego auta. Upewnij się, że część pasuje do auta

Wybierz auto

TOYOTA

Numery OE /Zamienniki

Tylko oryginalny numer referencyjny (oznaczony jako OEN) może zagwarantować pełną kompatybilność artykułu.

A.B.S. (36777) ACDELCO (AC481681D) APEC (PAD792) ASHIKA (5002264) ATE (13046059512) BENDIX (572543B) BORG BECK (BBP1502) BORG BECK (BBP1683) BOSCH (0 986 461 123) BOSCH (F 03B 150 023) BRAKE ENG (PA1923) BREMBO (P83044) DELPHI (LP1560) E.T.F. (120526) E.T.F. (120859) FERODO (FDB1458) FRITECH, TRUSTING (1310) FRITECH, TRUSTING (1520) FTE (BL1353A2) GIRLING (6133009) HBJAKOPART (J3602064) HELLA (8DB 355 016-421) HERZOG GER (886777) ICER (181210) JAPANPAR (PA264AF) JURID (572333J) JURID (572543J) KAWE (81494) KBP (BP9026) MAG (363702160584) MAG (363702161042) MAPCO (6461) METELLI (2201490) MEYLE (025 216 0117/W) MGA (375) MGA (616) MIN (MDB1658) MIN (MDK0094) MIN (MDK0095) MIN (MDK0096) NECTO (FD6979A) NK, SBS (224528) PAGID (T3013) PAGID (T3101) PEX (7472) PEX (7472S) QH BENELUX (7399) QUINTON HA (BP742) REMSA (40202) REMSA (040202) REMSA (040252) REMSA (40252) REMSA (065200) REMSA (65200) ROULUNDS (481681) SCT (SP134) SPIDAN (32750) TEXTAR (2160101) TOYOT (04465-12540) TOYOT (04465-12593) TOYOT (04491-22370) TRISCAN (811013020) VALEO (598578) VALEO (598579) WAGNER (WBP21601A) WOKING (P752300) ZIMMERMANN (216011751) ZIMMERMANN (216791501)

Zobacz wszystkie (68)

TRW GDB3300 Klocki hamulcowe - opis produktu:

Klocki hamulcowe stanowią jeden z podstawowych podzespołów układu hamulcowego. Ich celem jest nacisk na powierzchnię tarczy hamulcowej po obu jej stronach. W ten sposób wytwarza się między nimi tarcie, w którego efekcie pojazd wytrąca prędkość i się zatrzymuje. Okładziny cierne klocków hamulcowych ulegają zużyciu – wycierają się w trakcie hamowania, co w konsekwencji prowadzi do konieczności wymiany elementu na nowy.

Grubość powierzchni ciernej nowego elementu wynosi 17.5 mm. Klocki należy wymienić niezwłocznie, gdy grubość okładziny ciernej osiągnie 1,5 mm, jednak zaleca się, aby dokonać wymiany wcześniej, przy 2-3 mm.

Opis producenta:

Historia marki TRW zaczyna się na początku XX wieku, gdy w Cleveland powstała firma Cleveland Cap Screw Company. Początkowo zajmowała się ona produkcją śrub. W 1904 r. z inicjatywy spawacza, Charlesa Thompsona, w zakładzie rozpoczęto produkcję zaworów do silników samochodowych. Okazało się to strzałem w dziesiątkę. Thompson został później głównym managerem, a zakład przemianowano w końcu na Thompson Products. W 1958 r. firma połączyła się z marką Ramo-Wooldridge, co doprowadziło do powstania TRW Inc. Obecnie TRW zajmuje się wytwarzaniem części układów: hamulcowego, napędowego, kierowniczego, a także zawieszenia. Produkty tej marki zaliczają się do klasy premium.