TRW GDB3598 Klocki hamulcowe

Indeks: GDB3598

Inne produkty OEM (zamienniki)

Klocki hamulcowe BREMBO P 83 150

0381P83150

164,22 zł

Kraków: pon. 06.05

U ciebie: pon. 06.05

Klocki hamulcowe TEXTAR 2569801

03632569801

175,44 zł

Kraków: pon. 06.05

U ciebie: pon. 06.05

Klocki hamulcowe MEYLE 025 256 9819

04210252569819

121,64 zł

Kraków: pon. 06.05

U ciebie: pon. 06.05

Klocki hamulcowe BOSCH 0 986 494 676

03540986494676

151,31 zł

Kraków: wt. 07.05

U ciebie: wt. 07.05

Parametry techniczne

Numer artykułu:

0429GDB3598

EAN:

3322938226763

Długość [mm]

134.2

Styk ostrzegawczy o zużyciu

z akustycznym czujnikiem zużycia

Grubość [mm]

18.6

Oznaczenie kontrolne

E9 90R-02A0107/3879

Wysokość [mm]

57.1

Ograniczenia producenta

BOSCH

Pasuje do pojazdu

Jeżeli nie jesteś pewny poprawności doboru części - skontaktuj się z obsługą.Wybierz swoje auto z wyszukiwarki, aby poznać szczególne warunki zastosowania w samochodzie.

Zanim kupisz, upewnij się, że część pasuje do Twojego auta. Upewnij się, że część pasuje do auta

Wybierz auto

TOYOTA

Numery OE /Zamienniki

Tylko oryginalny numer referencyjny (oznaczony jako OEN) może zagwarantować pełną kompatybilność artykułu.

ASHIKA (50022000) BENDIX (573440B) BLUEPRINT (ADT342198) BORG BECK (BBP2441) BOSCH (0 986 TB3 213) BREMBO (P83150) DELPHI (LP2691) FERODO (FDB4648) FERODO (FSL4648) GIRLING (6135983) HELLA (8DB 355 020-281) ICER (182129) JAPANPAR (PA2000AF) JAPKO (502000) JURID (573440J) KAVO PARTS (BP9150) LPR (05P1784) MEYLE (025 256 9819) NIPPARTS (N3602150) NK (224599) PAGID (T2243) REMSA (156102) ROADHOUS (2156102) SBS (1501224599) TEXTAR (2569801) TOYOT (04465-02390) TOYOT (04465-02391) VALEO (601362) WAGNER (WBP25698A) WOKING (P1461302)

Zobacz wszystkie (30)

TRW GDB3598 Klocki hamulcowe - opis produktu:

Klocki hamulcowe to jeden z podstawowych podzespołów układu hamulcowego. Ich celem jest nacisk na tarczę hamulcową po obu jej stronach. Wytwarza się wówczas tarcie, w wyniku którego samochód wytrąca prędkość i się zatrzymuje. Klocki hamulcowe to element eksploatacyjny – ich okładziny wycierają się podczas hamowania, co skutkuje koniecznością wymiany elementu na nowy.

Grubość powierzchni ciernej fabrycznie nowych klocków to 18.6 mm. Klocki należy wymienić niezwłocznie, gdy grubość okładziny ciernej osiągnie 1,5 mm, jednak zaleca się, aby dokonać wymiany wcześniej, przy 2-3 mm.

Opis producenta:

Historia marki TRW sięga początku XX wieku, gdy w Cleveland powstała firma Cleveland Cap Screw Company. Początkowo zajmowała się ona wytwarzaniem śrub. W 1904 r. z inicjatywy spawacza, Charlesa Thompsona, w zakładzie rozpoczęto produkcję zaworów do silników samochodowych. Okazało się to strzałem w dziesiątkę. Thompson uzyskał później stanowisko głównego managera, a nazwę zakładu zmieniono na Thompson Products. W 1958 r. firma połączyła się z marką Ramo-Wooldridge, tworząc wspólnie z nią TRW Inc. Obecnie TRW zajmuje się produkcją części układów: hamulcowego, napędowego, kierowniczego, a także zawieszenia. Produkty tej marki zaliczają się do klasy premium.