TRW GDB987 Klocki hamulcowe

Indeks: GDB987

Inne produkty OEM (zamienniki)

Klocki hamulcowe ATE 13.0460-3805.2

033613046038052

80,25 zł

Kraków: już jutro

U ciebie: jutro

Klocki hamulcowe DELPHI LP946

0396LP946

59,70 zł

Kraków: śr. 08.05

U ciebie: śr. 08.05

Klocki hamulcowe BLUE PRINT ADU174264

BLUADU174264

59,76 zł

Kraków: już jutro

U ciebie: jutro

Klocki hamulcowe VALEO 598272

0350598272

69,14 zł

Kraków: już jutro

U ciebie: jutro

Parametry techniczne

Numer artykułu:

0429GDB987

EAN:

3322936409878

Długość [mm]

61.7

Styk ostrzegawczy o zużyciu

przygotowany dla wskaznika zużycia

Grubość [mm]

15.2

Typ zacisku hamulca

Zacisk hamulcowy z dwoma sworzniami prowadzącymi

Oznaczenie kontrolne

E1 90R 01025/185

Wysokość [mm]

58.5

Ograniczenia producenta

ATE

Pasuje do pojazdu

Jeżeli nie jesteś pewny poprawności doboru części - skontaktuj się z obsługą.Wybierz swoje auto z wyszukiwarki, aby poznać szczególne warunki zastosowania w samochodzie.

Zanim kupisz, upewnij się, że część pasuje do Twojego auta. Upewnij się, że część pasuje do auta

Wybierz auto

MERCEDES-BENZ

Numery OE /Zamienniki

Tylko oryginalny numer referencyjny (oznaczony jako OEN) może zagwarantować pełną kompatybilność artykułu.

A.B.S. (36687) A.B.S. (36687OE) ACDELCO (AC639281D) APEC (PAD682) ATE (13046038052) ATE (13047038052) BENDIX (571388B) BENDIX (571435B) BORG BECK (BBP1158) BORG BECK (BBP1533) BOSCH (0 986 424 051) BOSCH (0 986 490 260) BOSCH (0 986 AB4 731) BOSCH (0 986 TB2 014) BOSCH (0 986 TB2 606) BOSCH (986490260) BRAKE ENG (PA774) BREMBO (P50009) DELPHI (LP0946) DELPHI (LP946) E.T.F. (120495) E.T.F. (120758) FEBI (16153) FEBI (16254) FERODO (FDB644) FERODO (FSL644) FERODO (TAR644) FIRST LINE (FBP1256) FIRST LINE (FBP3153) FRITECH, TRUSTING (2120) FTE (BL1211A2) FTE (BL1263A2) FTE (BL1263B2) GALFER (B1G10203392) GIRLING (6109872) HELLA (8DB 355 007-361) HELLA (8DB 355 008-101) HERZOG GER (886687) ICER (180977) ICER (180978) JPG (880014209520) JURID (571388J) JURID (571435J) KAWE (80833) LEMFO (13348 07) MAG (363702160339) MAPCO (6706) MERCE (001 420 02 20) MERCE (001 420 13 20) MERCE (001 420 73 20) MERCE (001 420 95 20) MERCE (005 420 17 20) MERCE (005420172041) MERCE (A 001 420 02 20) MERCE (A 001 420 13 20) MERCE (A 001 420 73 20) MERCE (A 001 420 95 20) MERCE (A 005 420 17 20) MERCE (A005420172041) METELLI (2202030) METZGER, REMSA (028220) MEYLE (025 211 9715) MEYLE (025 211 9715/PD) MGA (410) MIN (MDB1565) MIN (MDB1650) NECTO (FD6567A) NECTO (FD6567N) NK, SBS (223310) NK, SBS (223315) OPTIMAL (9657) OPTIMAL (9879) PAGID (T1014) PAGID (T1014ECO) PAGID (T1118) PEX (7381) PEX (7382) PEX (7382S) QH BENELUX (2706) QUINTON HA (BLF730) QUINTON HA (BP569) QUINTON HA (BP730) QUINTON HA (BP994) RAMEDER (T0610521) REMSA (28200) REMSA (28220) ROULUNDS (639281) SPIDAN (31761) SPIDAN (32081) SWAG (10916153) SWAG (10916254) TEXTAR (2102702) TEXTAR (2119701) TEXTAR (2119715004) TOPRAN (400429) TRISCAN (811023007) TTC (0235103) VAICO (V308120) VAICO (V3081201) VALEO (301272) VALEO (597127) VALEO (598272) WAGNER (WBP21197A) WOKING (P382300) WOKING (P382320) ZIMMERMANN (211971501) ZIMMERMANN (211971502)

Zobacz wszystkie (107)

TRW GDB987 Klocki hamulcowe - opis produktu:

Klocki hamulcowe to jeden z podstawowych elementów układu hamulcowego. Ich funkcją jest nacisk na powierzchnię tarczy hamulcowej z obydwu jej stron. W ten sposób wytwarza się między nimi tarcie, w wyniku którego samochód wytrąca prędkość i zwalnia. Klocki hamulcowe to element eksploatacyjny – ich okładziny wycierają się w trakcie hamowania, co skutkuje koniecznością wymiany elementu na nowy.

Grubość powierzchni ciernej nowego elementu wynosi 15.2 mm. Klocki należy wymienić niezwłocznie, gdy grubość okładziny ciernej osiągnie 1,5 mm, jednak zaleca się, aby dokonać wymiany wcześniej, przy 2-3 mm.

Opis producenta:

Historia marki TRW zaczyna się na początku XX wieku, kiedy w Cleveland założono firmę Cleveland Cap Screw Company. Początkowo zajmowała się ona produkcją śrub. W 1904 r. z inicjatywy spawacza, Charlesa Thompsona, w zakładzie rozpoczęto produkcję zaworów do silników samochodowych. Pomysł okazał się niezwykle trafiony. Thompson uzyskał później stanowisko głównego managera, a nazwę zakładu zmieniono na Thompson Products. W 1958 r. firma połączyła się z marką Ramo-Wooldridge, tworząc wspólnie z nią TRW Inc. Obecnie TRW zajmuje się wytwarzaniem części układów: hamulcowego, napędowego, kierowniczego, a także zawieszenia. Produkty tej marki zaliczają się do klasy premium.