Koło zmiennych faz rozrządu INA 427 1032 10

Indeks: 427 1032 10

Inne produkty OEM (zamienniki)

Koło zmiennych faz rozrządu HEPU 21-7042

HEP217042

394,96 zł

Darmowa dostawa

Kraków: wt. 21.05

U ciebie: wt. 21.05

Parametry techniczne

Numer artykułu:

0445427103210

EAN:

4005108996077

Tryb pracy

hydrauliczny

Sterowanie silnika

Pasek rozrządu

Rodzaj napędu

Pasek

Pasuje do pojazdu

Jeżeli nie jesteś pewny poprawności doboru części - skontaktuj się z obsługą.Wybierz swoje auto z wyszukiwarki, aby poznać szczególne warunki zastosowania w samochodzie.

Zanim kupisz, upewnij się, że część pasuje do Twojego auta. Upewnij się, że część pasuje do auta

Wybierz auto

FORD

Numery OE /Zamienniki

Tylko oryginalny numer referencyjny (oznaczony jako OEN) może zagwarantować pełną kompatybilność artykułu.

FORD (1760602) FORD (1812162) FORD (CM5G-6C525-DB) FORD (E3BG-6C525-BA) INA (F-347674.17) INA (F-347674.17.NWDR-AM) RUV (205203)

Zobacz wszystkie (7)

Koło zmiennych faz rozrządu INA 427 1032 10 - opis produktu:

Koło zmiennych faz rozrządu INA 427 1032 10 pozwala lepiej dostosować pracę zaworów jednostki do aktualnego obciążenia silnika. Obecność koła zmiennych faz rozrządu procentuje poprawą osiągów oraz obniżeniem spalania. Pierwszym objawem zużycia tego podzespołu są metaliczne odgłosy pochodzące spod pokrywy zaworów, słyszalne przy odpalaniu silnika. Z czasem hałas nasila się i występuje również podczas jazdy, a także w trakcie zmiany obciążenia jednostki. Zużycie koła zmiennych faz rozrządu zwiększa się podczas jazdy ze zbyt małą ilością oleju. Awarię podzespołu może spowodować również zanieczyszczenie płynem chłodniczym lub paliwem. Objawy problemów z właściwą pracą zmiennych faz rozrządu to podniesione spalanie oraz spadek osiągów silnika.

Koło zmiennych faz rozrządu INA 427 1032 10 to artykuł z numerem 0445427103210. Do produktu został przypisany kod EAN 4005108996077. Koło wykorzystuje napęd oparty o Pasek.

Opis producenta:

INA to niemiecka marka rozpoznawana w szczególności dzięki wysokiej jakości łożyskom wykorzystywanym w motoryzacji. Jest częścią Schaeffler Grupe, właściciela marek FAG oraz LuK. INA jako firma pojawiła się na rynku w 1946 r., kiedy to Georg Schaeffler założył w Herzogenaurach mały warsztat wytwarzający części samochodowe. Łożyska INA były wykorzystywane m.in. w rewolucyjnym na swoje czasy Volkswagenie Garbusie. W 1963 r. INA rozpoczęła sprzedaż części wyprodukowanych w pierwszej fabryce otwartej w USA. Poza łożyskami, w ofercie INA można znaleźć popychacze zaworów, napinacze paska klinowego oraz rolki napinacza.