Koło zmiennych faz rozrządu INA 427 1040 30

Indeks: 427 1040 30

Inne produkty OEM (zamienniki)

Koło zmiennych faz rozrządu HEPU 21-7078

HEP217078

969,12 zł

Darmowa dostawa

Kraków: śr. 08.05

U ciebie: śr. 08.05

Parametry techniczne

Numer artykułu:

INA427104030

EAN:

4014870508289

Tryb pracy

hydrauliczny

Rodzaj napędu

Pasek

Tryb pracy

hydrauliczny

Rodzaj napędu

Pasek

Pasuje do pojazdu

Jeżeli nie jesteś pewny poprawności doboru części - skontaktuj się z obsługą.Wybierz swoje auto z wyszukiwarki, aby poznać szczególne warunki zastosowania w samochodzie.

Zanim kupisz, upewnij się, że część pasuje do Twojego auta. Upewnij się, że część pasuje do auta

Wybierz auto

VOLVO

Numery OE /Zamienniki

Tylko oryginalny numer referencyjny (oznaczony jako OEN) może zagwarantować pełną kompatybilność artykułu.

INA (F-347050.02) VOLVO (9497786)

Zobacz wszystkie (2)

Koło zmiennych faz rozrządu INA 427 1040 30 - opis produktu:

Koło zmiennych faz rozrządu INA 427 1040 30 pozwala lepiej dopasować pracę układu zasilania jednostki do aktualnego obciążenia silnika. Obecność koła zmiennych faz rozrządu procentuje poprawą osiągów oraz obniżeniem spalania. Pierwszą oznaką zużycia tego podzespołu są metaliczne dźwięki pochodzące spod pokrywy zaworów, słyszalne przy uruchamianiu silnika. Z czasem hałas nasila się i utrzymuje również podczas jazdy, a także w trakcie zmiany obciążenia jednostki. Zużycie koła zmiennych faz rozrządu zwiększa się podczas jazdy ze zbyt małą ilością oleju. Awarię podzespołu może spowodować również zanieczyszczenie płynem chłodniczym lub paliwem. Oznaki problemów z właściwą pracą zmiennych faz rozrządu to wzrost spalania oraz spadek osiągów silnika.

Koło zmiennych faz rozrządu INA 427 1040 30 to artykuł z numerem INA427104030. Do produktu został przypisany kod EAN 4014870508289.

Opis producenta:

INA to niemiecki producent rozpoznawany zwłaszcza dzięki wysokiej jakości łożyskom stosowanym w motoryzacji. Jest częścią Schaeffler Grupe, właściciela marek FAG oraz LuK. INA jako firma zaistniała na rynku w 1946 r., kiedy to Georg Schaeffler stworzył w Herzogenaurach mały warsztat wytwarzający części samochodowe. Łożyska INA były wykorzystywane m.in. w przełomowym na swoje czasy Volkswagenie Garbusie. W 1963 r. INA rozpoczęła sprzedaż części wyprodukowanych w pierwszej fabryce otwartej w USA. Oprócz łożysk, w ofercie INA można znaleźć popychacze zaworów, napinacze paska klinowego oraz rolki napinacza.