Pasuje do pojazdu

Jeżeli nie jesteś pewny poprawności doboru części - skontaktuj się z obsługą.Wybierz swoje auto z wyszukiwarki, aby poznać szczególne warunki zastosowania w samochodzie.

Zanim kupisz, upewnij się, że część pasuje do Twojego auta. Upewnij się, że część pasuje do auta

Wybierz auto

CITROEN

PEUGEOT

Numery OE /Zamienniki

Tylko oryginalny numer referencyjny (oznaczony jako OEN) może zagwarantować pełną kompatybilność artykułu.

DELPHI (TC1373) FEBI (22847) LEMFO, SACHS (29575 01) LEMFO, SACHS (2957501) MEYLE (11-160600014) MEYLE (11160600014) MOOG (PE-LS-3325) MOOG (PELS3325) OCAP (0584389) PEUGE (5087.53) PEUGE (508753) QUINTON HA (QLS3387S) RUV (915961) SIDEM (53063) TRIPLEFIVE (20639-15) TRIPLEFIVE (2063915) TRW (JTS468)

Zobacz wszystkie (17)

Łącznik stabilizatora FAG 818 0331 10 - opis produktu:

Łącznik stabilizatora jest elementem zawieszenia, który łączy wahacz ze stabilizatorem. Zastosowanie łącznika stabilizatora w zawieszeniu przekłada się na lepszy kontakt opon z nawierzchnią w trakcie pokonywania zakrętów. Stabilizator łączy za pomocą łączników lewy i prawy wahacz, dzięki czemu siła odśrodkowa działająca na samochód w zakrętach nie prowadzi do oderwania się kół od asfaltu. Łączniki stabilizatora ulegają zużyciu, przez co z czasem nie mogą spełniać swojej funkcji prawidłowo. Objawy zużycia łączników to utrata stabilności jazdy zarówno w zakrętach, jak i na prostej drodze. Mocno zużyte łączniki stabilizatorów mogą być źródłem stuków wydobywających się z nadkola. Użytkowanie samochodu z łącznikami stabilizatora kwalifikującymi się do wymiany może doprowadzić do szybkiego zużycia innych elementów układu zawieszenia.

Łącznik stabilizatora FAG 818 0331 10 to artykuł z numerem FAG818033110. Do produktu przypisano EAN 4014870395353. Długość elementu wynosi 200 mm.

Opis producenta:

FAG należy do Schaeffler Gruppe, w której posiadaniu znajdują się również takie marki jak INA czy LuK. FAG słynie na rynku zwłaszcza ze swoich łożysk oraz piast kół. Wysoką jakość łożysk tocznych osiągnięto dzięki produkowaniu ich przez ponad 120 lat. Założona w 1883 r. firma FAG w ciągu dziesięcioleci zdobyła reputację prekursora w zakresie toczenia łożysk. Podzespoły FAG są często wykorzystywane na pierwszy montaż przez producentów samochodów, maszyn ciężkich i nie tylko. Właściciel marki, Schaeffler Gruppe, jest jedną z największych europejskich firm rodzinnych.