Pasuje do pojazdu

Jeżeli nie jesteś pewny poprawności doboru części - skontaktuj się z obsługą.Wybierz swoje auto z wyszukiwarki, aby poznać szczególne warunki zastosowania w samochodzie.

Zanim kupisz, upewnij się, że część pasuje do Twojego auta. Upewnij się, że część pasuje do auta

Wybierz auto

AUDI

SEAT

SKODA

VOLKSWAGEN

Numery OE /Zamienniki

Tylko oryginalny numer referencyjny (oznaczony jako OEN) może zagwarantować pełną kompatybilność artykułu.

DELPHI (TC3410) FAI (SS8094) FEBI (102444) FIRST LINE (FDL7437) LEMFO (38600 01) LEMFO (3860001) MEYLE (116 060 0039) MEYLE (1160600039) MONROE (L29612) MOOG (VO-LS-13744) MOOG (VOLS13744) SIDEM (63361) TRW (JTS123) VW (5Q0 505 465 A) VW (5Q0 505 465 C) VW (5Q0505465A) VW (5Q0505465C)

Zobacz wszystkie (17)

Łącznik stabilizatora FAG 818 0531 10 - opis produktu:

Łącznik stabilizatora jest podzespołem zawieszenia, który znajduje się pomiędzy wahaczem a stabilizatorem. Zastosowanie łącznika stabilizatora w zawieszeniu przekłada się na lepszy kontakt opon z podłożem podczas pokonywania zakrętów. Stabilizator łączy za pomocą łączników lewy i prawy wahacz, dzięki czemu siła odśrodkowa oddziałująca na samochód w zakrętach nie prowadzi do oderwania się kół od nawierzchni. Łączniki stabilizatora ulegają zużyciu, przez co z czasem nie są w stanie spełniać swojej funkcji prawidłowo. Objawy zużycia łączników to spadek stabilności jazdy zarówno w zakrętach, jak i na prostych odcinkach. Mocno zużyte łączniki stabilizatorów mogą generować stuki wydobywające się z nadkola. Użytkowanie samochodu z łącznikami stabilizatora kwalifikującymi się do wymiany może wiązać się z przyspieszonym zużyciem innych podzespołów układu zawieszenia.

Łącznik stabilizatora FAG 818 0531 10 to artykuł z numerem FAG818053110. Do produktu przypisano EAN 4014870572501. Długość elementu wynosi 70 mm.

Opis producenta:

FAG należy do Schaeffler Gruppe, która posiada także takie marki jak INA czy LuK. FAG słynie na rynku zwłaszcza ze swoich łożysk oraz piast kół. Najwyższą jakość łożysk tocznych osiągnięto dzięki wytwarzaniu ich przez ponad 120 lat. Założona w 1883 r. firma FAG w ciągu dziesięcioleci zdobyła reputację prekursora w zakresie toczenia łożysk. Podzespoły FAG są często stosowane na pierwszy montaż przez producentów samochodów, maszyn ciężkich i nie tylko. Właściciel marki, Schaeffler Gruppe, jest jedną z największych europejskich firm rodzinnych.