Parametry techniczne

Numer artykułu:

TRWGCH2307

EAN:

3322937257515

Sekcja

częsćtylna

parzyste numery artykułów

GCH2308

Długość 1/Długość 2 [mm]

357/527

Typ układu hamulcowego

Hamulce tarczowe

Pasuje do pojazdu

Jeżeli nie jesteś pewny poprawności doboru części - skontaktuj się z obsługą.Wybierz swoje auto z wyszukiwarki, aby poznać szczególne warunki zastosowania w samochodzie.

Zanim kupisz, upewnij się, że część pasuje do Twojego auta. Upewnij się, że część pasuje do auta

Wybierz auto

VOLVO

Numery OE /Zamienniki

Tylko oryginalny numer referencyjny (oznaczony jako OEN) może zagwarantować pełną kompatybilność artykułu.

AKRON-MALÒ (22870) BENDIX (432701B) BORG BECK (BKB1054) CABOR (108181) CEF (VO02126) FERODO (FHB432701) FIRST LINE (FKB1054) HELLA (8AS 355 662-591) KAGER (191117) NK (904829) PEX (40850) QUINTON HA (BC2889) REMKAFLEX (841260) SPIDAN (441776) TRISCAN (814027119) TRISCAN (814027131) VOLVO (1387256) VOLVO (6819032) VOLVO (9140979) VOLVO (9163049) VOLVO (9163051) VOLVO (9163052) VOLVO (9163221) VOLVO (13872569) VOLVO (68190321)

Zobacz wszystkie (25)

Linka hamulca ręcznego TRW GCH2307 - opis produktu:

Linka hamulca ręcznego umożliwia wygodne aktywowanie i zwalnianie hamulca postojowego. Linka przenosi podczas pracy znaczne obciążenia, musi mierzyć się również z niekorzystnymi czynnikami takimi jak wilgoć, zanieczyszczenia i wahania temperatury. W efekcie linka hamulca ręcznego może z czasem rozciągnąć się lub nawet zerwać, przez co nie będzie mogła spełniać właściwie swojej funkcji. Zużyta linka nie pozwala na stabilne utrzymanie samochodu podczas postoju, stwarzając ryzyko stoczenia pojazdu ze wzniesienia. Zauważając spadek efektywności hamulca ręcznego, warto jak najszybciej przyjrzeć się lince i w razie potrzeby wymienić ją na nową. W pełni działający hamulec ręczny może uratować kierowcę w awaryjnej sytuacji na drodze.

Linka hamulca ręcznego TRW GCH2307 to produkt z numerem TRWGCH2307. Do artykułu przypisany został kod EAN 3322937257515.

Opis producenta:

Historia marki TRW zaczyna się na początku XX wieku, gdy w Cleveland powstała firma Cleveland Cap Screw Company. Początkowo zajmowała się ona produkcją śrub. W 1904 r. z inicjatywy spawacza, Charlesa Thompsona, w zakładzie rozpoczęto pracę nad zaworami do silników samochodowych. Pomysł okazał się niezwykle trafiony. Thompson uzyskał później stanowisko głównego managera, a nazwę zakładu zmieniono na Thompson Products. W 1958 r. firma połączyła się z marką Ramo-Wooldridge, tworząc wspólnie z nią TRW Inc. Obecnie TRW zajmuje się wytwarzaniem części układów: hamulcowego, napędowego, kierowniczego, a także zawieszenia. Produkty tej marki zaliczają się do klasy premium.