Łożysko oporowe LUK 500 0311 10

Indeks: 500 0311 10

Pasuje do pojazdu

Jeżeli nie jesteś pewny poprawności doboru części - skontaktuj się z obsługą.Wybierz swoje auto z wyszukiwarki, aby poznać szczególne warunki zastosowania w samochodzie.

Zanim kupisz, upewnij się, że część pasuje do Twojego auta. Upewnij się, że część pasuje do auta

Wybierz auto

AUDI

SEAT

VOLKSWAGEN

Numery OE /Zamienniki

Tylko oryginalny numer referencyjny (oznaczony jako OEN) może zagwarantować pełną kompatybilność artykułu.

BORG BECK (HD 05002) BORG BECK (HD 5002) BORG BECK (HD5002) BORG BECK (L 105) CORAM (C180) FAG, INA (F-209354) INA (F-206441) QUINTON HA (CCT304) RUV (1409) SACHS (3151 816 001) SEAT, VW (085 141 165 C) SEAT, VW (085 141 165 E) SEAT, VW (085 141 165 H) SKF (VKC 2220) TRW (RC5507) VALEO (357577) VALEO (624531)

Zobacz wszystkie (17)

Łożysko oporowe LUK 500 0311 10 - opis produktu:

Łożysko oporowe, nazywane także wyciskowym, to element osadzony na osi sprzęgła, który jest konieczny dla prawidłowego przebiegu procesu wysprzęglania. Dzięki zastosowaniu łożyska wyciskowego możliwe jest utrzymanie ruchu w osi wału po rozłączeniu elementów sprzęgła na wale korbowym i skrzyni biegów. Wciśnięcie pedału sprzęgła przesuwa łożysko oporowe, które napierając na sprężynę talerzową docisku sprzęgła, doprowadza do odłączenia napędu. Łożysko oporowe jest stosunkowo trwałym elementem, który zazwyczaj wytrzymuje cały okres eksploatacji sprzęgła. Jego zużycie może jednak utrudniać pracę sprzęgła i w przypadku awarii niezbędna jest jego wymiana, aby nie doprowadzić do uszkodzenia sprzęgła. Objawy zużytego łożyska wyciskowego to m.in. szarpanie i ślizganie się sprzęgła, problemy ze zmianą biegu oraz konieczność mocniejszego nacisku na pedał sprzęgła.

Łożysko oporowe LUK 500 0311 10 to produkt z numerem 0339500031110. Kod EAN przypisany do elementu tu 4005108053213.

Opis producenta:

LUK to niemiecki dostawca części samochodowych wysokiej jakości, specjalizujący się w podzespołach układu przeniesienia napędu. Produkty LUK cechują się nie tylko jakością funkcjonalną, ale również wizualną. Początki firmy sięgają 1965 r., a już niespełna 10 lat później otwarto fabryki w kolejnych państwach: Meksyku i Brazylii. W 1977 r. otwarto natomiast zakład produkcyjny LUK w USA. Obecnie zakłady LUK są zlokalizowane w 18 krajach. W ofercie firmy, oprócz elementów układu przeniesienia napędu, są również części do silnika, układu kierowniczego i hamulcowego, elementy sterowania sprzęgłem, tarcze oraz łożyska.