Pasuje do pojazdu

Jeżeli nie jesteś pewny poprawności doboru części - skontaktuj się z obsługą.Wybierz swoje auto z wyszukiwarki, aby poznać szczególne warunki zastosowania w samochodzie.

Zanim kupisz, upewnij się, że część pasuje do Twojego auta. Upewnij się, że część pasuje do auta

Wybierz auto

MERCEDES-BENZ

MERCEDES-BENZ (BBDC)

MERCEDES-BENZ (FJDA)

Numery OE /Zamienniki

Tylko oryginalny numer referencyjny (oznaczony jako OEN) może zagwarantować pełną kompatybilność artykułu.

CHRYS, MERCE BBDC (68013910AA) CHRYS (68013910AB) FEBI (30506) MERCE (272 050 03 11) MERCE (272 050 07 11) MERCE (272 050 08 11) MERCE (2720500311) MERCE (2720500711) MERCE (2720500811) MERCE (A 272 050 03 11) MERCE (A 272 050 07 11) MERCE (A 272 050 08 11) MERCE (A2720500311) MERCE (A2720500711) MERCE (A2720500811) RUV (3451116) SWAG (10 93 0506) SWAG (10930506) TRIPLEFIVE (20050156) TTC (02.12.179) TTC (0212179)

Zobacz wszystkie (21)

Napinacz łańcucha rozrządu INA 551 0208 10 - opis produktu:

Napinacz łańcucha rozrządu nie tylko utrzymuje odpowiednie napięcie łańcucha układu rozrządu w modelach samochodów wykorzystujących to rozwiązanie. Napinacz odpowiada także za pochłanianie drgań i hałasów powstających w trakcie ruchu łańcucha. Dzięki obecności napinacza łańcucha rozrządu układ jest w stanie skutecznie koordynować pracę zaworów dostarczających mieszankę paliwowo-powietrzną do komory spalania oraz odprowadzających z niej spaliny. Napinacz utrzymuje łańcuch w napięciu przewidzianym przez konstruktorów jednostki, dzięki czemu silnik może zaoferować odpowiedni poziom osiągów. Awaria napinacza łańcucha rozrządu wywołuje hałas słyszalny po uruchomieniu jednostki. Ignorowanie usterki napinacza łańcucha rozrządu prowadzi do poważnych i kosztownych w usunięciu uszkodzeń silnika.

Napinacz łańcucha rozrządu INA 551 0208 10 to artykuł o numerze INA551020810. Do napinacza przypisano kod EAN 4014870184131.

Opis producenta:

INA to niemiecka marka rozpoznawana zwłaszcza dzięki wysokiej jakości łożyskom stosowanym w motoryzacji. Jest częścią Schaeffler Grupe, właściciela marek FAG oraz LuK. INA jako firma pojawiła się na rynku w 1946 r., kiedy to Georg Schaeffler założył w Herzogenaurach mały warsztat wytwarzający części samochodowe. Łożyska INA były wykorzystywane m.in. w rewolucyjnym na swoje czasy Volkswagenie Garbusie. W 1963 r. INA rozpoczęła sprzedaż części wyprodukowanych w pierwszej fabryce wybudowanej w USA. Oprócz łożysk, w ofercie INA można znaleźć popychacze zaworów, napinacze paska klinowego oraz rolki napinacza.