Napinacz paska INA 534 0100 20

Indeks: 534 0100 20

Pasuje do pojazdu

Jeżeli nie jesteś pewny poprawności doboru części - skontaktuj się z obsługą.Wybierz swoje auto z wyszukiwarki, aby poznać szczególne warunki zastosowania w samochodzie.

Zanim kupisz, upewnij się, że część pasuje do Twojego auta. Upewnij się, że część pasuje do auta

Wybierz auto

CITROEN

FIAT

LANCIA

PEUGEOT

SUZUKI

Numery OE /Zamienniki

Tylko oryginalny numer referencyjny (oznaczony jako OEN) może zagwarantować pełną kompatybilność artykułu.

AJUSA, CITRO, PEUGE (5751.30) AJUSA (96230012) CITRO, PEUGE (96 230 012) CONTI (V85554) DAYCO (APV2295) FEBI (09791) FEBI (9791) FIAT (9623001280) FIAT (9633382780) GATES (T38235) HUTCHINSON (T1006) HUTCHINSON (T1008) INA (F-123787) INA (F-565935) INA (F-565935.01) IPD (10-0152) KLOTZ (A152) MS MOTORS (340 4957) PEUGE (00 005 751 30) QUINTON HA (QTA1021) RUV (55925) SKF (VKM 33029) SNR (GA358.55) SNR (GA35855) SPIDAN (0.066925) SUZUK (49170-66G00) SWAG (99030056) TRIPLEFIVE (0211-04-05925P) TRIPLEFIVE (3627) TRIPLEFIVE (MBI-26380) TRIPLEFIVE (MBI-26640) TRIPLEFIVE (PBT8661) TRIPLEFIVE (RKT1640) TRIPLEFIVE (TP22482) TRIPLEFIVE (Y1214)

Zobacz wszystkie (35)

Napinacz paska INA 534 0100 20 - opis produktu:

Napinacz paska umożliwia odpowiednie napięcie paska wielorowkowego, niezbędne dla właściwej pracy przekładni pasowej. Dzięki obecności napinacza luzy powstające w trakcie eksploatacji są niwelowane na bieżąco. Awaria napinacza powoduje zbyt luźne osadzenie paska, co wiąże się z powstawaniem pisków i wibracji podczas pracy. Uszkodzenie napinacza może zakończyć się zniszczeniem urządzeń wykorzystujących napęd przekazywany przez pasek wielorowkowy.

Napinacz paska INA 534 0100 20 to artykuł z numerem 0445534010020. Przypisano do niego kod EAN 4005108352736. Szerokość elementu wynosi 25 mm. Jego średnica zewnętrzna to 60 mm.

Opis producenta:

INA to niemiecka marka rozpoznawana zwłaszcza dzięki wysokiej jakości łożyskom wykorzystywanym w motoryzacji. Jest częścią Schaeffler Grupe, właściciela marek FAG oraz LuK. INA jako firma pojawiła się na rynku w 1946 r., kiedy to Georg Schaeffler stworzył w Herzogenaurach niewielki warsztat wytwarzający części samochodowe. Łożyska INA były stosowane m.in. w przełomowym na swoje czasy Volkswagenie Garbusie. W 1963 r. INA wypuściła na rynek części wyprodukowane w pierwszej fabryce otwartej w USA. Poza łożyskami, w ofercie INA można znaleźć popychacze zaworów, napinacze paska klinowego oraz rolki napinacza.