Dodaj auto, a pokażemy części które pasują:

Inne produkty OEM (zamienniki)

Napinacz paska osprzętu FEBI BILSTEIN 23758

040123758

208,52 zł

Kraków: pon. 13.05

U ciebie: pon. 13.05

Napinacz paska osprzętu SWAG 32 92 3758

042232923758

219,46 zł

Kraków: pon. 13.05

U ciebie: pon. 13.05

Napinacz paska osprzętu VAICO V10-0563

VAIV100563

217,12 zł

Kraków: pon. 13.05

U ciebie: pon. 13.05

Napinacz paska osprzętu DAYCO APV2640

0365APV2640

241,82 zł

Kraków: pon. 13.05

U ciebie: pon. 13.05

Parametry techniczne

Numer artykułu:

0445534018510

EAN:

4005108541215

Ilość żeber

średnica zewnętrzna [mm]

Szerokość [mm]

Pasuje do pojazdu

Jeżeli nie jesteś pewny poprawności doboru części - skontaktuj się z obsługą.Wybierz swoje auto z wyszukiwarki, aby poznać szczególne warunki zastosowania w samochodzie.

Zanim kupisz, upewnij się, że część pasuje do Twojego auta. Upewnij się, że część pasuje do auta

Wybierz auto

AUDI

VOLKSWAGEN

Numery OE /Zamienniki

Tylko oryginalny numer referencyjny (oznaczony jako OEN) może zagwarantować pełną kompatybilność artykułu.

AUDI, VW (028 903 315 M) CONTI (V85571) DAYCO (APV2640) FEBI (23758) GATES (T38375) LORETT (CR3717) RUV (56305) SKF (VKM31034) SNR (GA357.15) TRIPLEFIVE (100915)

Zobacz wszystkie (10)

Napinacz paska INA 534 0185 10 - opis produktu:

Napinacz paska zapewnia odpowiednie napięcie paska wielorowkowego, konieczne dla właściwej pracy przekładni pasowej. Dzięki obecności napinacza luzy powstające podczas eksploatacji są niwelowane na bieżąco. Awaria napinacza powoduje zbyt luźne osadzenie paska, co wiąże się z powstawaniem pisków i wibracji podczas pracy. Uszkodzenie napinacza może doprowadzić do zniszczenia urządzeń wykorzystujących napęd przekazywany przez pasek wielorowkowy.

Napinacz paska INA 534 0185 10 to artykuł z numerem 0445534018510. Przypisano do niego kod EAN 4005108541215. Szerokość elementu wynosi 20 mm. Jego średnica zewnętrzna to 80 mm.

Opis producenta:

INA to niemiecki producent rozpoznawany w szczególności dzięki wysokiej jakości łożyskom stosowanym w motoryzacji. Wchodzi w skład Schaeffler Grupe, właściciela marek FAG oraz LuK. INA jako firma zaistniała na rynku w 1946 r., kiedy to Georg Schaeffler stworzył w Herzogenaurach niewielki warsztat wytwarzający części samochodowe. Łożyska INA były stosowane m.in. w przełomowym na swoje czasy Volkswagenie Garbusie. W 1963 r. INA rozpoczęła sprzedaż części wyprodukowanych w pierwszej fabryce otwartej w USA. Poza łożyskami, w ofercie INA można znaleźć popychacze zaworów, napinacze paska klinowego oraz rolki napinacza.