Inne produkty OEM (zamienniki)

Osłona drążka kierowniczego LEMFÖRDER 33970 01

03593397001

34,99 zł

Kraków: pon. 20.05

U ciebie: pon. 20.05

Parametry techniczne

Numer artykułu:

0429JBE328

EAN:

3322938393045

Strona zabudowy

z obu stron,
Oś przednia

Długość [mm]

185

średnica wewnętrzna 1 [mm]

13

Średnica wewnętrzna 2 [mm]

53

Materiał

Termoplast

Pasuje do pojazdu

Jeżeli nie jesteś pewny poprawności doboru części - skontaktuj się z obsługą.Wybierz swoje auto z wyszukiwarki, aby poznać szczególne warunki zastosowania w samochodzie.

Zanim kupisz, upewnij się, że część pasuje do Twojego auta. Upewnij się, że część pasuje do auta

Wybierz auto

CHEVROLET

OPEL

VAUXHALL

Numery OE /Zamienniki

Tylko oryginalny numer referencyjny (oznaczony jako OEN) może zagwarantować pełną kompatybilność artykułu.

CHEVR, OPEL, VAUXH (93743434) GOMET (1523011) LEMFO (33970 01)

Zobacz wszystkie (3)

Osłona drążka kierowniczego TRW JBE328 - opis produktu:

Osłona drążka kierowniczego chroni mechanizmy drążków przed wpływem negatywnych czynników takich jak woda, kurz czy piasek. Szczególnie narażone na ich działanie są łożyska i mechanizmy kulowe w drążkach. Zniszczenie osłon prowadzi do powstawania awarii i luzów w układzie kierowniczym, które wiążą się nie tylko z koniecznością poniesienia wyższych kosztów naprawy, ale również ze znacznym spadkiem bezpieczeństwa użytkowania samochodu. Materiał używany do wytwarzania osłon musi być elastyczny, aby nie ograniczał pracy drążków. Jest z tego powodu narażony na zużycie i uszkodzenie. Natychmiastowa wymiana uszkodzonych osłon drążków kierowniczych jest konieczna dla zachowania sprawności układu kierowniczego.

Osłona drążka kierowniczego TRW JBE328 to artykuł o numerze 0429JBE328. Kod EAN przypisany do tego produktu to 3322938393045. Materiałem wykorzystanym do wytworzenia elementu jest Termoplast. Średnice otworów osłony mają 13 oraz 53 mm. Długość osłony wynosi 185 mm.

Opis producenta:

Historia marki TRW zaczyna się na początku XX wieku, kiedy w Cleveland powstała firma Cleveland Cap Screw Company. Początkowo zajmowała się ona wytwarzaniem śrub. W 1904 r. z inicjatywy spawacza, Charlesa Thompsona, w zakładzie rozpoczęto pracę nad zaworami do silników samochodowych. Okazało się to strzałem w dziesiątkę. Thompson uzyskał później stanowisko głównego managera, a nazwę zakładu zmieniono na Thompson Products. W 1958 r. firma połączyła się z marką Ramo-Wooldridge, tworząc wspólnie z nią TRW Inc. Obecnie TRW zajmuje się wytwarzaniem części układów: hamulcowego, napędowego, kierowniczego, a także zawieszenia. Produkty tej marki zaliczane są do klasy premium.