Pasuje do pojazdu

Jeżeli nie jesteś pewny poprawności doboru części - skontaktuj się z obsługą.Wybierz swoje auto z wyszukiwarki, aby poznać szczególne warunki zastosowania w samochodzie.

Zanim kupisz, upewnij się, że część pasuje do Twojego auta. Upewnij się, że część pasuje do auta

Wybierz auto

AUDI

CITROEN

CITROËN (DF-PSA)

FIAT

LANCIA

MITSUBISHI

OPEL

PEUGEOT

SEAT

SKODA

VAUXHALL

VOLKSWAGEN

Numery OE /Zamienniki

Tylko oryginalny numer referencyjny (oznaczony jako OEN) może zagwarantować pełną kompatybilność artykułu.

AUDI, SEAT, SKODA, VW (03L 903 137) AUDI, SEAT, SKODA, VW (03L 903 137 G) CITRO, PEUGE (5750 WZ) CITRO, PEUGE (5750.98) CITRO, PEUGE (5750.K8) CITRO (5750.PQ) CITRO, PEUGE (5750.TE) CITRO, PEUGE (5750.WZ) CITRO, PEUGE (96 152 082) CITRO, PEUGE (96 152 083) CITRO (96 533 197) CITRO (96 533 197 80) CITRO, PEUGE (96 758 744 80) CITRO, PEUGE (98 198 332 80) CONTI, GATES, RUV (6PK1070) DAYCO (6PK1069) FIAT, LANCIA (9615208280) HUTCHINSON (1072 K 6) LANCIA (46414859) MITSUBISHI (MD165995) MITSUBISHI (MD187463) OPEL, VAUXH (3648144) PEUGE (5750.PP) SKF (VKMV 6PK1068) SKF (VKMV 6PK1069) SKF (VKMV 6PK1070) VW (030 145 933 E) VW (030 145 933 G) VW (030 145 933 L) VW (030 145 933 M) VW (030 145 933 R) VW (030 145 933 T) VW (03L 903 137 T)

Zobacz wszystkie (33)

Pasek klinowy wielorowkowy INA FB 6PK1070 - opis produktu:

Pasek klinowy wielorowkowy jest elementem przekazującym napęd pomiędzy kołem pasowym wału korbowego a podzespołami takimi jak alternator, czy pompy m.in. od klimatyzacji, czy wspomagania kierownicy. W przeciwieństwie do tradycyjnych pasków klinowych, z klinami ustawionymi poprzecznie, pasek wielorowkowy wykorzystuje nacięcia wzdłużne. Taka konstrukcja przekłada się na lepsze osadzenie na kołach pasowych, wyższą elastyczność, a także możliwość przenoszenia napędu zarówno ponacinaną, jak i płaską powierzchnią. Nieprzerwana praca paska, umożliwiająca napęd wielu podzespołów, przekłada się na jego zużycie. Nieprecyzyjnie osadzone lub zniszczone koła pasowe wpływają na krótszy okres eksploatacji paska. Również czynniki takie jak zanieczyszczenia, wilgoć, oraz zabrudzenie smarem czy olejem silnikowym przyspieszają zużycie paska. O konieczności jego wymiany mogą świadczyć metaliczne szumy, narastające wraz z obciążeniem silnika. Słyszalne mogą być także piski. Stan paska można zweryfikować wizualnie. Jeżeli na jego powierzchni są widoczne pęknięcia, warto jak najszybciej przeprowadzić wymianę. Zerwany pasek odcina napęd wielu istotnych podzespołów samochodu, bez których dalsza jazda może być niemożliwa.

Pasek klinowy wielorowkowy INA FB 6PK1070 to artykuł z numerem INAFB6PK1070. Do produktu przypisano kod EAN 4005108958624.

Opis producenta:

INA to niemiecka marka rozpoznawana w szczególności dzięki wysokiej jakości łożyskom wykorzystywanym w motoryzacji. Jest częścią Schaeffler Grupe, właściciela marek FAG oraz LuK. INA jako firma pojawiła się na rynku w 1946 r., kiedy to Georg Schaeffler stworzył w Herzogenaurach niewielki warsztat wytwarzający części samochodowe. Łożyska INA były stosowane m.in. w rewolucyjnym na swoje czasy Volkswagenie Garbusie. W 1963 r. INA wypuściła na rynek części wyprodukowane w pierwszej fabryce otwartej w USA. Oprócz łożysk, w ofercie INA można znaleźć popychacze zaworów, napinacze paska klinowego oraz rolki napinacza.