Pasuje do pojazdu

Jeżeli nie jesteś pewny poprawności doboru części - skontaktuj się z obsługą.Wybierz swoje auto z wyszukiwarki, aby poznać szczególne warunki zastosowania w samochodzie.

Zanim kupisz, upewnij się, że część pasuje do Twojego auta. Upewnij się, że część pasuje do auta

Wybierz auto

ALFA ROMEO

AUDI

CHEVROLET

CITROEN

CITROËN (DF-PSA)

DAEWOO

FIAT

LADA

OPEL

PEUGEOT

SAAB

VAUXHALL

Numery OE /Zamienniki

Tylko oryginalny numer referencyjny (oznaczony jako OEN) może zagwarantować pełną kompatybilność artykułu.

ALFA (55201363) AUDI (046 903 137 M) CITRO, PEUGE (5750.FA) CITRO, PEUGE (5750.FC) CITRO, PEUGE (5750.M3) CITRO (5750.M7) CITRO, PEUGE (5750.VG) CITRO, PEUGE (5750.W6) CITRO, PEUGE (5750.WS) CITRO (96 245 429 80) CITRO (96 317 187 80) CONTI, GATES, RUV (6PK1725) FIAT (K04627095AA) GM (93181716) HUTCHINSON (1725 K 6) OPEL (13 40 613) OPEL (13 40 620) OPEL (13 40 648) OPEL (13 40 743) OPEL (63 40 636) OPEL (90467131) OPEL (90501386) OPEL (91 29 467) OPEL (92 25 654) PEUGE (5750.M6) PEUGE (5750.Y7) PEUGE (96 317 187) PEUGE (96 420 439) SAAB (55 564 662) SKF (VKMV 6PK1722) VAUXH (90410700)

Zobacz wszystkie (31)

Pasek klinowy wielorowkowy INA FB 6PK1725 - opis produktu:

Pasek klinowy wielorowkowy jest elementem przenoszącym napęd pomiędzy kołem pasowym wału korbowego a podzespołami takimi jak alternator, czy pompy m.in. od klimatyzacji, czy wspomagania kierownicy. W odróżnieniu od standardowych pasków klinowych, z klinami ustawionymi poprzecznie, pasek wielorowkowy wykorzystuje nacięcia wzdłużne. Taka budowa przekłada się na stabilniejsze osadzenie na kołach pasowych, wyższą elastyczność, a także możliwość przenoszenia napędu zarówno ponacinaną, jak i płaską stroną. Nieprzerwana praca paska, umożliwiająca napęd wielu podzespołów, przekłada się na jego zużycie. Nieprecyzyjnie osadzone lub zniszczone koła pasowe wpływają na krótszy okres eksploatacji paska. Również czynniki takie jak zanieczyszczenia, wilgoć, oraz zabrudzenie smarem czy olejem silnikowym zwiększają zużycie paska. O konieczności jego wymiany mogą świadczyć metaliczne szumy, narastające wraz z prędkością obrotową silnika. Słyszalne mogą być także piski. Stan paska można ocenić wizualnie. Jeżeli jego powierzchnia jest widocznie zniszczona, warto jak najszybciej przeprowadzić wymianę. Zerwany pasek uniemożliwia napęd wielu kluczowych podzespołów pojazdu, bez których dalsza jazda może być niemożliwa.

Pasek klinowy wielorowkowy INA FB 6PK1725 to artykuł z numerem INAFB6PK1725. Do produktu przypisano kod EAN 4005108960337.

Opis producenta:

INA to niemiecka marka rozpoznawana w szczególności dzięki wysokiej jakości łożyskom wykorzystywanym w motoryzacji. Jest częścią Schaeffler Grupe, właściciela marek FAG oraz LuK. INA jako firma zaistniała na rynku w 1946 r., kiedy to Georg Schaeffler stworzył w Herzogenaurach niewielki warsztat wytwarzający części samochodowe. Łożyska INA były stosowane m.in. w przełomowym na swoje czasy Volkswagenie Garbusie. W 1963 r. INA wypuściła na rynek części wyprodukowane w pierwszej fabryce otwartej w USA. Oprócz łożysk, w ofercie INA można znaleźć popychacze zaworów, napinacze paska klinowego oraz rolki napinacza.