Pasek rozrządu GATES T279

Pasek rozrządu pozwala na przeniesienie napędu z wału korbowego na układ rozrządu. Dzięki temu rozrząd może skutecznie koordynować pracę zaworów w silniku. Wiele modeli silników wykorzystuje pasek rozrządu również do zasilania pompy cieczy chłodzącej. Idealna synchronizacja zaworów dolotowych i wylotowych z wtryskiwaczami i zapłonem jest konieczna do utrzymania właściwej efektywności pracy jednostki. Pasek rozrządu może przeskoczyć na kołach pasowych, na których jest osadzony, co prowadzi do utraty synchronizacji zaworów i uniemożliwia prawidłową pracę jednostki. Zużyty pasek rozrządu może się również urwać, przez co tłoki zderzają się z zaworami, niszcząc przy tym silnik. W takiej sytuacji naprawa jest często nieopłacalna i korzystniejsza okazuje się wymiana silnika. Dlatego należy bezwzględnie przestrzegać interwałów wymiany paska rozrządu. Pozwoli to uniknąć czasochłonnych i kosztownych napraw.

Pasek rozrządu GATES T279 to artykuł o numerze GATT279. Do produktu przypisano kod EAN 5414465550898. Pasek ma 1876 mm długości. Jego szerokość to 24 mm. Do wytworzenia paska wykorzystano HNBR (uwodorniony Acryl-Nitril-Butadien-kauczuk).