Parametry techniczne

Numer artykułu:

0429PML443

EAN:

3322937496693

Ilość połączeń

średnica [mm]

25.4

Rozmiar gwintu 1

M12x1

Pasuje do pojazdu

Jeżeli nie jesteś pewny poprawności doboru części - skontaktuj się z obsługą.Wybierz swoje auto z wyszukiwarki, aby poznać szczególne warunki zastosowania w samochodzie.

Zanim kupisz, upewnij się, że część pasuje do Twojego auta. Upewnij się, że część pasuje do auta

Wybierz auto

FORD

FORD AUSTRALIA

Numery OE /Zamienniki

Tylko oryginalny numer referencyjny (oznaczony jako OEN) może zagwarantować pełną kompatybilność artykułu.

ATE (24212517223) BENDIX (133007B) BORG BECK (BBM4666) BOSCH (0 204 024 071) BOSCH (F 026 003 071) BRAKE ENG (MC1249BE) BREMBO (M24039) CAR (5426) DELPHI (LM80204) FERODO (FHM1237) FIRST LINE (FBM4666) FORD (4059372) FORD (4525696) FORD (YC152K478BB) FTE (H25953.3.2) FTE (H2595331) GIRLING (4008443) HELLA (8AM 355 504-271) JURID (133007J) METELLI (050642) MGA (MC3076) NK (822571) PEX (225372) REMSA (C102556) TEXTAR (33057500) TRISCAN (813016161) TRUSTING (PF574)

Zobacz wszystkie (27)

Pompa hamulcowa TRW PML443 - opis produktu:

Pompa hamulcowa odpowiada za wytworzenie odpowiednio wysokiego ciśnienia płynu w układzie hamulcowym. Ciśnienie płynu przekłada się na nacisk klocków hamulcowych na tarcze, dzięki czemu samochód zwalnia. Naciśnięcie na pedał hamulca uruchamia tłoczek pompy hamulcowej, który ściska płyn w przewodach hamulcowych. Aby zwiększyć siłę nacisku pompy na płyn, stosuje się serwo hamulcowe, wykorzystujące podciśnienie z układu dolotowego. Awaria pompy hamulcowej wiąże się ze znacznym obniżeniem ciśnienia w przewodach hamulcowych. Podczas awarii pompy hamulcowej można zaobserwować: wpadanie pedału hamulcowego w podłogę, wycieki płynu hamulcowego, znaczne obniżenie skuteczności hamowania.

Pompa hamulcowa TRW PML443 to artykuł o numerze 0429PML443. Kod EAN przypisany do danego modelu pompy to 3322937496693.

Opis producenta:

Historia marki TRW zaczyna się na początku XX wieku, gdy w Cleveland założono firmę Cleveland Cap Screw Company. Początkowo zajmowała się ona produkcją śrub. W 1904 r. z inicjatywy spawacza, Charlesa Thompsona, w zakładzie zapoczątkowano produkcję zaworów do silników samochodowych. Pomysł okazał się niezwykle trafiony. Thompson został później głównym managerem, a nazwę zakładu zmieniono na Thompson Products. W 1958 r. firma połączyła się z marką Ramo-Wooldridge, co doprowadziło do powstania TRW Inc. Obecnie TRW zajmuje się produkcją części układów: hamulcowego, napędowego, kierowniczego, a także zawieszenia. Wyroby tej marki zaliczają się do klasy premium.