Pompa sprzęgła LUK 511 0686 10

Indeks: 511 0686 10

Inne produkty OEM (zamienniki)

Pompa sprzęgła NTY NSP-RE-018

NTYNSPRE018

160,61 zł

Kraków: już jutro

U ciebie: pt. 10.05

Pompa sprzęgła SACHS 6284 600 868

SAC6284600868

168,35 zł

Kraków: pon. 13.05

U ciebie: pon. 13.05

Parametry techniczne

Numer artykułu:

LUK511068610

EAN:

4014870364663

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2

bez czujnika

Pasuje do pojazdu

Jeżeli nie jesteś pewny poprawności doboru części - skontaktuj się z obsługą.Wybierz swoje auto z wyszukiwarki, aby poznać szczególne warunki zastosowania w samochodzie.

Zanim kupisz, upewnij się, że część pasuje do Twojego auta. Upewnij się, że część pasuje do auta

Wybierz auto

FIAT

OPEL

RENAULT

VAUXHALL

Numery OE /Zamienniki

Tylko oryginalny numer referencyjny (oznaczony jako OEN) może zagwarantować pełną kompatybilność artykułu.

FIAT (6000617647) LUK (L-05025-0GL0-04) LUK (L-05025-1278-00) LUK (L-05H25-1278-00) OPEL, VAUXH (44 22 404) OPEL (93461341) OPEL, VAUXH (93868391) RENAU (30 61 016 57R) RENAU (30 61 055 88R)

Zobacz wszystkie (9)

Pompa sprzęgła LUK 511 0686 10 - opis produktu:

Pompa sprzęgła jest istotnym podzespołem układu sprzęgła hydraulicznego. Ciśnienie powstające w pompie po naciśnięciu pedału sprzęgła pozwala na uruchomienie wysprzęglika, który umożliwia wysprzęglenie. Awaria pompy może objawiać się poprzez nieszczelność, która prowadzi do wycieku płynu hydraulicznego. Uszkodzenie pompy sprzęgła może doprowadzić do wpadania pedału sprzęgła w podłogę i braku możliwości zmiany biegów. Na wcześniejszym etapie awaria objawia się utrudnionym powrotem pedału sprzęgła do pozycji początkowej i problemami przy wrzucaniu biegów – zwłaszcza pierwszego oraz wstecznego.

Pompa sprzęgła LUK 511 0686 10 to artykuł z numerem LUK511068610. Do pompy przypisano kod EAN 4014870364663.

Opis producenta:

LUK to niemiecki dostawca części samochodowych wysokiej klasy, specjalizujący się w elementach układu przeniesienia mocy. Produkty LUK charakteryzują się nie tylko jakością funkcjonalną, ale również wizualną. Początki firmy sięgają 1965 r., a już niespełna 10 lat później otwarto fabryki w kolejnych państwach: Meksyku i Brazylii. W 1977 r. otwarto natomiast zakład produkcyjny LUK w USA. Obecnie zakłady LUK są zlokalizowane w 18 państwach. W ofercie firmy, oprócz elementów układu przeniesienia mocy, są także części do silnika, układu kierowniczego i hamulcowego, elementy sterowania sprzęgłem, tarcze oraz łożyska.