Pasuje do pojazdu

Jeżeli nie jesteś pewny poprawności doboru części - skontaktuj się z obsługą.Wybierz swoje auto z wyszukiwarki, aby poznać szczególne warunki zastosowania w samochodzie.

Zanim kupisz, upewnij się, że część pasuje do Twojego auta. Upewnij się, że część pasuje do auta

Wybierz auto

CHEVROLET

OPEL

VAUXHALL

Numery OE /Zamienniki

Tylko oryginalny numer referencyjny (oznaczony jako OEN) może zagwarantować pełną kompatybilność artykułu.

A.B.S. (41033) ATE (24.2415-1704.3) BENDIX (122 104B) BRAKE ENG (MC1578BE) BREMBO (C59002) CAR (7230) CHEVR, GM, OPEL, VAUXH (56 79 306) CHEVR, GM, OPEL, VAUXH (90523769) DELPHI (LM80245) FEBI (28483) FERODO (FHC5117) FTE (KG15021.0.1) GIRLING (1202467) HELLA (8AG 355 560-591) LPR (2216) LUK (511 0275 10) METELLI (550052) NK (833601) PEX (GZ15044) QH BENELUX (CM00865) QUINTON HA (KGF15018) REMSA (C161513) SACHS (6284 600 112) SWAG (40928483) TEXTAR (50002000) TRISCAN (813024200) TRUSTING (PZ078)

Zobacz wszystkie (27)

Pompa sprzęgła TRW PNB467 - opis produktu:

Pompa sprzęgła jest istotnym podzespołem układu sprzęgła hydraulicznego. Ciśnienie generowane w pompie po wciśnięciu pedału sprzęgła pozwala na aktywowanie wysprzęglika, który umożliwia wysprzęglenie. Awaria pompy może objawiać się poprzez nieszczelność, przez co dochodzi do wycieku płynu hydraulicznego. Uszkodzenie pompy sprzęgła może doprowadzić do wpadania pedału sprzęgła w podłogę i utraty możliwości zmiany biegów. Na wcześniejszym etapie awaria objawia się powolnym powrotem pedału sprzęgła do pozycji początkowej i problemami przy wrzucaniu biegów – zwłaszcza pierwszego oraz wstecznego.

Pompa sprzęgła TRW PNB467 to artykuł z numerem 0429PNB467. Do pompy przypisano kod EAN 3322937282302.

Opis producenta:

Historia marki TRW zaczyna się na początku XX wieku, kiedy w Cleveland założono firmę Cleveland Cap Screw Company. Początkowo zajmowała się ona wytwarzaniem śrub. W 1904 r. z inicjatywy spawacza, Charlesa Thompsona, w zakładzie zapoczątkowano produkcję zaworów do silników samochodowych. Okazało się to strzałem w dziesiątkę. Thompson uzyskał później stanowisko głównego managera, a nazwę zakładu zmieniono na Thompson Products. W 1958 r. firma połączyła się z marką Ramo-Wooldridge, tworząc wspólnie z nią TRW Inc. Obecnie TRW zajmuje się wytwarzaniem części układów: hamulcowego, napędowego, kierowniczego, a także zawieszenia. Wyroby tej marki zaliczane są do klasy premium.