Inne produkty OEM (zamienniki)

040134899

214,30 zł

Kraków: już jutro

U ciebie: śr. 22.05

Pompa sprzęgła BOSCH 0 986 486 167

BOS0986486167

166,32 zł

Kraków: czw. 23.05

U ciebie: czw. 23.05

Parametry techniczne

Numer artykułu:

0429PNB596

EAN:

3322938224301

średnica [mm]

15.87

Materiał

tworzywo sztuczne

Pasuje do pojazdu

Jeżeli nie jesteś pewny poprawności doboru części - skontaktuj się z obsługą.Wybierz swoje auto z wyszukiwarki, aby poznać szczególne warunki zastosowania w samochodzie.

Zanim kupisz, upewnij się, że część pasuje do Twojego auta. Upewnij się, że część pasuje do auta

Wybierz auto

CHEVROLET

OPEL

SAAB

VAUXHALL

Numery OE /Zamienniki

Tylko oryginalny numer referencyjny (oznaczony jako OEN) może zagwarantować pełną kompatybilność artykułu.

A.B.S. (41477) CHEVR, GM, OPEL, SAAB, VAUXH (55561915) CHEVR, OPEL, VAUXH (55579997) CHEVR, OPEL, VAUXH (6 79 037) CHEVR, OPEL, SAAB, VAUXH (96829721) DJ PARTS (CM1162P) FEBI (34899) FTE (KG15041.4.1) HBJAKOPART (J2500907) HELLA (8AG 355 560-851) HELLAPAGID (8AG355560851) NIPPARTS (N2500904) NK (833612) SACHS (6284 605 019) SWAG (40934899) TEXTAR (50004400)

Zobacz wszystkie (16)

Pompa sprzęgła TRW PNB596 - opis produktu:

Pompa sprzęgła jest istotnym podzespołem układu sprzęgła hydraulicznego. Ciśnienie wytwarzane w pompie po wciśnięciu pedału sprzęgła pozwala na aktywowanie wysprzęglika, który odpowiada za wysprzęglenie. Awaria pompy może objawiać się poprzez nieszczelność, przez co dochodzi do wycieku płynu hydraulicznego. Uszkodzenie pompy sprzęgła może doprowadzić do wpadania pedału sprzęgła w podłogę i braku możliwości zmiany biegów. Na wcześniejszym etapie awaria objawia się powolnym powrotem pedału sprzęgła do pozycji początkowej i problemami przy wrzucaniu biegów – zwłaszcza pierwszego oraz wstecznego.

Pompa sprzęgła TRW PNB596 to artykuł z numerem 0429PNB596. Do pompy przypisano kod EAN 3322938224301. Materiał, z którego wykonano pompę to tworzywo sztuczne.

Opis producenta:

Historia marki TRW sięga początku XX wieku, gdy w Cleveland powstała firma Cleveland Cap Screw Company. Początkowo zajmowała się ona produkcją śrub. W 1904 r. z inicjatywy spawacza, Charlesa Thompsona, w zakładzie rozpoczęto pracę nad zaworami do silników samochodowych. Okazało się to strzałem w dziesiątkę. Thompson uzyskał później stanowisko głównego managera, a zakład przemianowano w końcu na Thompson Products. W 1958 r. firma połączyła się z marką Ramo-Wooldridge, tworząc wspólnie z nią TRW Inc. Obecnie TRW zajmuje się produkcją części układów: hamulcowego, napędowego, kierowniczego, a także zawieszenia. Wyroby tej marki zaliczane są do klasy premium.