Inne produkty OEM (zamienniki)

BRMC85015

164,22 zł

Kraków: wt. 21.05

U ciebie: wt. 21.05

Parametry techniczne

Numer artykułu:

TRWPND115

EAN:

3322937007516

średnica [mm]

19

Ograniczenia producenta

ATE

Pasuje do pojazdu

Jeżeli nie jesteś pewny poprawności doboru części - skontaktuj się z obsługą.Wybierz swoje auto z wyszukiwarki, aby poznać szczególne warunki zastosowania w samochodzie.

Zanim kupisz, upewnij się, że część pasuje do Twojego auta. Upewnij się, że część pasuje do auta

Wybierz auto

VOLKSWAGEN

Numery OE /Zamienniki

Tylko oryginalny numer referencyjny (oznaczony jako OEN) może zagwarantować pełną kompatybilność artykułu.

A.B.S. (41796) ATE (03.2419-8212.3) ATE (3241982123) BENDIX (122034B) BOSCH (0 986 486 002) BOSCH (986486002) BRAKE ENG (MC1734BE) BREMBO (C85015) CAR (7214) DELPHI (LM48212) FERODO (FHC5017) FERODO (FHY701) FIRST LINE (FBM3069) FTE (KG190007.1.1) GIRLING (1204115) HELLA (8AG 355 561-231) LUK (511 0179 10) MAG (360313030031) MEYLE (014 142 0001) NK (834702) PEX (GZ19026) QH BENELUX (CM01424) QUINTON HA (KGF19004) REMSA (C161931) TEXTAR (50008200) TRISCAN (813029204) TRUSTING (PZ052) TRW (32967047) VW (251 721 401) VW (251 721 401 A) VW (251 721 401 F)

Zobacz wszystkie (31)

Pompa sprzęgła TRW PND115 - opis produktu:

Pompa sprzęgła jest istotnym elementem układu sprzęgła hydraulicznego. Ciśnienie wytwarzane w pompie po wciśnięciu pedału sprzęgła pozwala na uruchomienie wysprzęglika, który odpowiada za wysprzęglenie. Awaria pompy może objawiać się poprzez nieszczelność, która prowadzi do wycieku płynu hydraulicznego. Uszkodzenie pompy sprzęgła może doprowadzić do wpadania pedału sprzęgła w podłogę i utraty możliwości zmiany biegów. Na wcześniejszym etapie awaria objawia się utrudnionym powrotem pedału sprzęgła do pozycji startowej i problemami przy wrzucaniu biegów – szczególnie pierwszego oraz wstecznego.

Pompa sprzęgła TRW PND115 to artykuł z numerem TRWPND115. Do pompy przypisano kod EAN 3322937007516.

Opis producenta:

Historia marki TRW zaczyna się na początku XX wieku, gdy w Cleveland założono firmę Cleveland Cap Screw Company. Początkowo zajmowała się ona produkcją śrub. W 1904 r. z inicjatywy spawacza, Charlesa Thompsona, w zakładzie rozpoczęto produkcję zaworów do silników samochodowych. Pomysł okazał się niezwykle trafiony. Thompson uzyskał później stanowisko głównego managera, a zakład przemianowano w końcu na Thompson Products. W 1958 r. firma połączyła się z marką Ramo-Wooldridge, co doprowadziło do powstania TRW Inc. Obecnie TRW zajmuje się produkcją części układów: hamulcowego, napędowego, kierowniczego, a także zawieszenia. Produkty tej marki zaliczane są do klasy premium.