Parametry techniczne

Numer artykułu:

0429JPR130

EAN:

3322937388226

Tryb pracy

hydrauliczny

Przestrzegaj danych technicznych

śr. koła pasowego [mm]

140

Ilość żeber

Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie

dla pojazdów z kierownicą z lewej / prawej strony

Koła pasowe

Koło pasowe paska wieloklinowego

Ciśnienie [bar]

Pasuje do pojazdu

Jeżeli nie jesteś pewny poprawności doboru części - skontaktuj się z obsługą.Wybierz swoje auto z wyszukiwarki, aby poznać szczególne warunki zastosowania w samochodzie.

Zanim kupisz, upewnij się, że część pasuje do Twojego auta. Upewnij się, że część pasuje do auta

Wybierz auto

VOLVO

Numery OE /Zamienniki

Tylko oryginalny numer referencyjny (oznaczony jako OEN) może zagwarantować pełną kompatybilność artykułu.

CARDONE (21G67103) DELCOREMY (DSP504) ERABENELUX (SP81158) ERABENELUX (SP8504) LIZARTE (04.05.0800-1) MAPCO (27906) MEYLE (514 631 0007) SAGINAW (26044501) SPIDAN (53548) SPIDAN (53643) TRISCAN (851527603) TTV (TSP6907) UBD (30210) VOLVO (3546383) VOLVO (3546907) VOLVO (8251728) VOLVO (8603048) VOLVO (9139564) VOLVO (35469071)

Zobacz wszystkie (19)

Pompa wspomagania TRW JPR130 - opis produktu:

Pompa wspomagania kierownicy generuje ciśnienie oleju w układzie wspomagania. Do jej zasilania wykorzystywany jest napęd przekazywany przez pasek wielorowkowy na koło pasowe pompy. Praca pompy umożliwia precyzyjne działanie układu kierowniczego, bez potrzeby wkładania dużej siły w obrót kierownicy. Głównie przyczyny awarii pompy wspomagania to zbyt niski poziom płynu hydraulicznego oraz niewłaściwe działanie paska przekazującego napęd. Praca pompy przy małej ilości płynu w układzie prowadzi do zatarcia się podzespołu. Luźny pasek zaburza pracę pompy, poprzez skoki ciśnienia w układzie. Objawem awarii pompy wspomagania kierownicy jest nie tylko większy opór na kole kierownicy. Da się wówczas również słyszeć głośną pracę pompy.

Pompa wspomagania TRW JPR130 to artykuł o numerze 0429JPR130. Do produktu przypisano EAN 3322937388226. Pompa generuje ciśnienie do 90 bar. Napęd jest przekazywany na pompę poprzez koło pasowe o średnicy 140 mm.

Opis producenta:

Historia marki TRW zaczyna się na początku XX wieku, gdy w Cleveland założono firmę Cleveland Cap Screw Company. Początkowo zajmowała się ona produkcją śrub. W 1904 r. z inicjatywy spawacza, Charlesa Thompsona, w zakładzie zapoczątkowano pracę nad zaworami do silników samochodowych. Okazało się to strzałem w dziesiątkę. Thompson został później głównym managerem, a nazwę zakładu zmieniono na Thompson Products. W 1958 r. firma połączyła się z marką Ramo-Wooldridge, co doprowadziło do powstania TRW Inc. Obecnie TRW zajmuje się wytwarzaniem części układów: hamulcowego, napędowego, kierowniczego, a także zawieszenia. Produkty tej marki zaliczają się do klasy premium.