Pasuje do pojazdu

Jeżeli nie jesteś pewny poprawności doboru części - skontaktuj się z obsługą.Wybierz swoje auto z wyszukiwarki, aby poznać szczególne warunki zastosowania w samochodzie.

Zanim kupisz, upewnij się, że część pasuje do Twojego auta. Upewnij się, że część pasuje do auta

Wybierz auto

CHANGFENG

CHRYSLER

DODGE

HYUNDAI

MITSUBISHI

MITSUBISHI (BJC)

PLYMOUTH

Numery OE /Zamienniki

Tylko oryginalny numer referencyjny (oznaczony jako OEN) może zagwarantować pełną kompatybilność artykułu.

AUTEX (955101) HYUNDAI (24610-32800) HYUNDAI (24610-32804) HYUNDAI (24610-32820) HYUNDAI (24610-32824) IPD (45-4096) METELLI (20-0025) MITSUBISHI (MD072177) MITSUBISHI (MD093714) MITSUBISHI (MD151382) MITSUBISHI (MD339767) MITSUBISHI (MD377560) MITSUBISHI (MD377561) RUV (267303) TRIPLEFIVE (QM30-003)

Zobacz wszystkie (15)

Popychacz zaworu INA 420 0200 10 - opis produktu:

Popychacze zaworów odpowiadają za ruch grzybków zaworowych, pozwalając na ich otwieranie i zamykanie. Dzięki temu możliwa jest prawidłowa praca silnika – dostarczanie mieszanki paliwowo-powietrznej do komory spalania oraz wyprowadzanie spalin po zakończeniu cyklu pracy. Działanie popychaczy zaworowych jest możliwe dzięki wałkom rozrządu, które podczas obrotu napierają swoimi krzywikami na popychacze zaworowe. Dla skutecznej pracy popychaczy zaworowych konieczny jest odpowiedni luz pomiędzy nimi a wałkami rozrządu. Wynika to z rozszerzalności cieplnej metalu – po osiągnięciu temperatury roboczej objętość popychaczy jest zwiększona. W przypadku braku zachowania luzu nastąpią problemy z prawidłowym funkcjonowaniem zaworów i nadmierne naprężenie podzespołów rozrządu. Awaria popychaczy zaworów może wystąpić z powodu braku dostatecznego smarowania, przez co obniży się ich wytrzymałość.

Popychacz zaworu INA 420 0200 10 jest artykułem z numerem 0445420020010. Przypisano do niego kod EAN 4005108343963. Średnica elementu wynosi 12.96 mm. Jego wysokość to 25.73 mm.

Opis producenta:

INA to niemiecki producent rozpoznawany zwłaszcza dzięki wysokiej jakości łożyskom wykorzystywanym w motoryzacji. Jest częścią Schaeffler Grupe, właściciela marek FAG oraz LuK. INA jako firma zaistniała na rynku w 1946 r., kiedy to Georg Schaeffler stworzył w Herzogenaurach mały warsztat wytwarzający części samochodowe. Łożyska INA były stosowane m.in. w rewolucyjnym na swoje czasy Volkswagenie Garbusie. W 1963 r. INA rozpoczęła sprzedaż części wyprodukowanych w pierwszej fabryce wybudowanej w USA. Oprócz łożysk, w ofercie INA można znaleźć popychacze zaworów, napinacze paska klinowego oraz rolki napinacza.