Przekładnia kierownicza TRW JRM494

Indeks: JRM494

Parametry techniczne

Numer artykułu:

0429JRM494

EAN:

3322937522873

Tryb pracy

mechaniczne

Przestrzegaj danych technicznych

Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie

dla pojazdu z kierownicą z lewej strony

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2

bez osłony termicznej

Ograniczenia producenta

TRW

Pasuje do pojazdu

Jeżeli nie jesteś pewny poprawności doboru części - skontaktuj się z obsługą.Wybierz swoje auto z wyszukiwarki, aby poznać szczególne warunki zastosowania w samochodzie.

Zanim kupisz, upewnij się, że część pasuje do Twojego auta. Upewnij się, że część pasuje do auta

Wybierz auto

RENAULT

SCENIC I

Numery OE /Zamienniki

Tylko oryginalny numer referencyjny (oznaczony jako OEN) może zagwarantować pełną kompatybilność artykułu.

ERABENELUX (SR22112) GR (RE4055) LENCO (SGA920L) LIZARTE (06.70.1405) RENAU (77 11 368 390) TRISCAN (851025307) URW (30-82034)

Zobacz wszystkie (7)

Przekładnia kierownicza TRW JRM494 - opis produktu:

Przekładnia kierownicza, nazywana potocznie maglownicą, pozwala na przenoszenie ruchu obrotowego kierownicy na koła. Listwa zębata, będąca ruchomym elementem przekładni, przesuwa się w lewo lub w prawo wraz z obrotem kierownicy. Ruch listwy przenosi się na drążki kierownicze po obu stronach przekładni, z których jest dalej przekazywany przez kolejne podzespoły układu kierowniczego na koła samochodu. Uszkodzenie przekładni może być źródłem wycieku oleju z układu kierowniczego. Powodem może być zarówno zniszczenie obudowy, jak i zużycie uszczelnień. Brak smarowania prowadzi do mechanicznych uszkodzeń elementów maglownicy – wyłamania zębów oraz wyrobienia się tulejek prowadzących listwę. Objawy tych uszkodzeń to luzy na kierownicy oraz stuki, słyszalne podczas zmiany kierunku jazdy.

Przekładnia kierownicza TRW JRM494 jest artykułem z numerem 0429JRM494. Do produktu przypisano EAN 3322937522873.

Opis producenta:

Historia marki TRW sięga początku XX wieku, gdy w Cleveland powstała firma Cleveland Cap Screw Company. Początkowo zajmowała się ona produkcją śrub. W 1904 r. z inicjatywy spawacza, Charlesa Thompsona, w zakładzie zapoczątkowano pracę nad zaworami do silników samochodowych. Pomysł okazał się niezwykle trafiony. Thompson został później głównym managerem, a zakład przemianowano w końcu na Thompson Products. W 1958 r. firma połączyła się z marką Ramo-Wooldridge, co doprowadziło do powstania TRW Inc. Obecnie TRW zajmuje się wytwarzaniem części układów: hamulcowego, napędowego, kierowniczego, a także zawieszenia. Wyroby tej marki zaliczają się do klasy premium.