Sprzęgło alternatora INA 535 0276 10

Indeks: 535 0276 10

Pasuje do pojazdu

Jeżeli nie jesteś pewny poprawności doboru części - skontaktuj się z obsługą.Wybierz swoje auto z wyszukiwarki, aby poznać szczególne warunki zastosowania w samochodzie.

Zanim kupisz, upewnij się, że część pasuje do Twojego auta. Upewnij się, że część pasuje do auta

Wybierz auto

AUDI

PORSCHE

VOLKSWAGEN

Numery OE /Zamienniki

Tylko oryginalny numer referencyjny (oznaczony jako OEN) może zagwarantować pełną kompatybilność artykułu.

AUDI (06H 903 119 C) AUDI (06H 903 201 B) AUDI (06H 903 201 G) AUTEX (655103) FEBI (101756) IPD (15-4098) PORSC, VW (06H 903 017 K) PORSC (06H 903 017 X) RUV (56392) TRIPLEFIVE (03.81978) TRIPLEFIVE (920135) TRIPLEFIVE (1001135) TRIPLEFIVE (EG18S011) TRIPLEFIVE (EG18S018) TRIPLEFIVE (FG20S015) VW (06H 903 018 E) VW (06H 903 018 M) VW (06L 903 024 A) VW (06L 903 024 B) VW (06L 903 024 F) VW (06L 903 027 A)

Zobacz wszystkie (21)

Sprzęgło alternatora INA 535 0276 10 - opis produktu:

Sprzęgło alternatora uczestniczy w przekazywaniu napędu z wału korbowego na alternator. Jego użycie przekłada się na wyższą efektywność alternatora. Prędkość obrotów wału korbowego jest zmienna w zależności od obciążenia silnika. W sytuacji, gdy prędkość obrotowa alternatora jest wysoka, a wał zwalnia, pasek służący przekazywaniu napędu wyhamowywałby alternator. Aby temu zapobiec, sprzęgło odłącza wówczas napęd, dzięki czemu alternator może pracować stabilniej. Awaria sprzęgła alternatora powoduje znaczny hałas pracy tego podzespołu, oraz wywołuje drgania. Ignorowanie tych objawów prowadzi do zniszczenia kolejnych podzespołów, a także zaniku ładowania akumulatora. W rezultacie szybka wymiana zniszczonego sprzęgła alternatora na nowe pozwoli uniknąć większych problemów z pojazdem, które przekładają się na znacznie wyższe koszty naprawy.

Sprzęgło alternatora INA 535 0276 10 to artykuł z numerem 0445535027610. Produkt został przypisany do kodu EAN 4005108951847.

Opis producenta:

INA to niemiecki producent rozpoznawany w szczególności dzięki wysokiej jakości łożyskom stosowanym w motoryzacji. Jest częścią Schaeffler Grupe, właściciela marek FAG oraz LuK. INA jako firma pojawiła się na rynku w 1946 r., kiedy to Georg Schaeffler założył w Herzogenaurach mały warsztat wytwarzający części samochodowe. Łożyska INA były stosowane m.in. w przełomowym na swoje czasy Volkswagenie Garbusie. W 1963 r. INA rozpoczęła sprzedaż części wyprodukowanych w pierwszej fabryce wybudowanej w USA. Poza łożyskami, w ofercie INA można znaleźć popychacze zaworów, napinacze paska klinowego oraz rolki napinacza.