Sworzeń wahacza TRW JBJ766

Indeks: JBJ766

Pasuje do pojazdu

Jeżeli nie jesteś pewny poprawności doboru części - skontaktuj się z obsługą.Wybierz swoje auto z wyszukiwarki, aby poznać szczególne warunki zastosowania w samochodzie.

Zanim kupisz, upewnij się, że część pasuje do Twojego auta. Upewnij się, że część pasuje do auta

Wybierz auto

IVECO

Numery OE /Zamienniki

Tylko oryginalny numer referencyjny (oznaczony jako OEN) może zagwarantować pełną kompatybilność artykułu.

BORG BECK (BBJ5592) FEBI (44763) IVECO (42551289) IVECO (42551290) IVECO (500334716) IVECO (500334717) LEMFO (31006) LEMFO (31006 01) MEYLE (216 010 0007/HD) MEYLE (216 050 0038/HD) MONROE (L15556) MOOG (FI-WP-4969) OCAP (0407250) ROTA (20110006) RUV (917102) SIDEM (20685) TALOSA (4000067) TALOSA (4000068) TRISCAN (8500 15556)

Zobacz wszystkie (19)

Sworzeń wahacza TRW JBJ766 - opis produktu:

Sworzeń wahacza, nazywany również przegubem, jest elementem zawieszenia umożliwiającym prawidłowe skręcanie kół. Sworzeń łączy wahacz ze zwrotnicą, pozwalając jednocześnie na ruchy zwrotnicy, konieczne dla kontroli kierunku jazdy. Zastosowanie sworznia do połączenia tych elementów pozwala zminimalizować niepożądane zachowanie kół w trakcie jazdy. Z czasem sworznie wahaczy tracą swoje właściwości, przez co nie mogą działać skutecznie. Podstawowym objawem zużycia sworzni są stuki słyszalne w trakcie jazdy po nierównej drodze oraz utrata stabilności podczas przyspieszania i hamowania. Zniszczony przegub wahacza może skutkować utratą zbieżności kół. Luzy na sworzniach wahacza mogą być również przyczyną wibracji kierownicy przy poruszaniu się z większą prędkością. Odkładanie wymiany zużytych sworzni może zakończyć się niebezpieczną sytuacją na drodze, dlatego należy jak najszybciej usuwać wszelkie usterki z nimi związane.

Sworzeń wahacza TRW JBJ766 to artykuł z numerem 0429JBJ766. Produkt oznaczony kodem EAN 3322937517794. Wymiar stożka wynosi 23 mm.

Opis producenta:

Historia marki TRW sięga początku XX wieku, kiedy w Cleveland powstała firma Cleveland Cap Screw Company. Początkowo zajmowała się ona produkcją śrub. W 1904 r. z inicjatywy spawacza, Charlesa Thompsona, w zakładzie zapoczątkowano pracę nad zaworami do silników samochodowych. Okazało się to strzałem w dziesiątkę. Thompson został później głównym managerem, a nazwę zakładu zmieniono na Thompson Products. W 1958 r. firma połączyła się z marką Ramo-Wooldridge, tworząc wspólnie z nią TRW Inc. Obecnie TRW zajmuje się produkcją części układów: hamulcowego, napędowego, kierowniczego, a także zawieszenia. Wyroby tej marki zaliczają się do klasy premium.