Sworzeń wahacza TRW JBJ767

Indeks: JBJ767

Pasuje do pojazdu

Jeżeli nie jesteś pewny poprawności doboru części - skontaktuj się z obsługą.Wybierz swoje auto z wyszukiwarki, aby poznać szczególne warunki zastosowania w samochodzie.

Zanim kupisz, upewnij się, że część pasuje do Twojego auta. Upewnij się, że część pasuje do auta

Wybierz auto

IVECO

Numery OE /Zamienniki

Tylko oryginalny numer referencyjny (oznaczony jako OEN) może zagwarantować pełną kompatybilność artykułu.

BORG BECK (BBJ5591) FEBI (44272) FEBI (44763) IVECO (42551296) IVECO (42551297) IVECO (500379801) IVECO (500379802) LEMFO (31005) LEMFO (31005 01) MEYLE (216 010 0006/HD) ROTA (20110005) RUV (917101) SIDEM (20684) TALOSA (4000064) TALOSA (4000065) TRISCAN (8500 15555)

Zobacz wszystkie (16)

Sworzeń wahacza TRW JBJ767 - opis produktu:

Sworzeń wahacza, nazywany również przegubem, jest elementem zawieszenia umożliwiającym prawidłowe skręcanie kół. Sworzeń łączy wahacz ze zwrotnicą, pozwalając zarazem na ruchy zwrotnicy, konieczne dla zmiany kierunku jazdy. Zastosowanie sworznia do połączenia tych elementów pozwala ograniczyć do minimum nieprzewidziane zachowanie kół podczas jazdy. Z czasem sworznie wahaczy tracą swoją sprawność, przez co nie mogą pracować efektywnie. Podstawowym objawem zużycia sworzni są stuki słyszalne w trakcie poruszania się po nierównej drodze oraz utrata stabilności przy przyspieszaniu i hamowaniu. Zniszczony przegub wahacza może prowadzić do utraty zbieżności kół. Luzy na sworzniach wahacza mogą być również przyczyną drgania kierownicy podczas jazdy z większą prędkością. Odkładanie wymiany zużytych sworzni może doprowadzić do niebezpiecznej sytuacji na drodze, dlatego należy niezwłocznie usuwać wszelkie usterki z nimi związane.

Sworzeń wahacza TRW JBJ767 to artykuł z numerem 0429JBJ767. Produkt oznaczony kodem EAN 3322937517800. Wymiar stożka wynosi 20 mm.

Opis producenta:

Historia marki TRW sięga początku XX wieku, kiedy w Cleveland powstała firma Cleveland Cap Screw Company. Początkowo zajmowała się ona wytwarzaniem śrub. W 1904 r. z inicjatywy spawacza, Charlesa Thompsona, w zakładzie zapoczątkowano pracę nad zaworami do silników samochodowych. Pomysł okazał się niezwykle trafiony. Thompson został później głównym managerem, a zakład przemianowano w końcu na Thompson Products. W 1958 r. firma połączyła się z marką Ramo-Wooldridge, tworząc wspólnie z nią TRW Inc. Obecnie TRW zajmuje się produkcją części układów: hamulcowego, napędowego, kierowniczego, a także zawieszenia. Wyroby tej marki zaliczane są do klasy premium.