Tarcza sprzęgła KAWE 3447

Tarcza sprzęgła jest jednym z najistotniejszych podzespołów układu przeniesienia napędu. Tarcza sprzęgła łączy silnik ze skrzynią biegów, przenosząc moment obrotowy z jednego elementu na drugi. Ważnym elementem tarczy sprzęgła jest okładzina cierna, która podczas eksploatacji samochodu ulega wytarciu. W takiej sytuacji sprzęgło nie pozwala na przekazywanie momentu obrotowego – występuje ślizganie się sprzęgła. Po dodaniu gazu obroty wzrosną, ale nie przełoży się to na przyrost prędkości, ponieważ wytarta okładzina cierna nie będzie w stanie wprawić w ruch wałka sprzęgłowego skrzyni biegów. Zużyta tarcza sprzęgła nie tylko ślizga się, ale również „bierze coraz wyżej”, czyli aby wprawić pojazd w ruch, trzeba coraz szybciej odpuszczać sprzęgło, gdyż dopiero w ostatniej fazie odbijania pedału sprzęgła zachodzi zesprzęglenie. Oprócz tego w kabinie da się wyczuć nieprzyjemną woń „palonego” sprzęgła. W trakcie ruszania odczuwalne są drgania. Zmiana biegów przy zużytej tarczy sprzęgła staje się utrudniona, a z czasem całkiem niemożliwa. Dlatego wymianę tarczy sprzęgła najlepiej przeprowadzić niezwłocznie po zauważeniu pierwszych charakterystycznych objawów zużycia.

Tarcza sprzęgła KAWE 3447 to artykuł z numerem KAW3447.