Parametry techniczne

Numer artykułu:

0445428015610

EAN:

4014870338572

Inne produkty OEM (zamienniki)

Wałek rozrządu FEBI BILSTEIN 26974

040126974

624,06 zł

Darmowa dostawa

Kraków: pon. 01.07

U ciebie: pon. 01.07

Wałek rozrządu AE CAM700

AEECAM700

531,45 zł

Darmowa dostawa

Kraków: pon. 01.07

U ciebie: pon. 01.07

Pasuje do pojazdu

Jeżeli nie jesteś pewny poprawności doboru części - skontaktuj się z obsługą.Wybierz swoje auto z wyszukiwarki, aby poznać szczególne warunki zastosowania w samochodzie.

Zanim kupisz, upewnij się, że część pasuje do Twojego auta. Upewnij się, że część pasuje do auta

Wybierz auto

AUDI

SKODA

VOLKSWAGEN

Numery OE /Zamienniki

Tylko oryginalny numer referencyjny (oznaczony jako OEN) może zagwarantować pełną kompatybilność artykułu.

RUV (215407)

Zobacz wszystkie (1)

Wałek rozrządu INA 428 0156 10 - opis produktu:

Wałek rozrządu jest elementem odpowiadającym za sterowanie zaworami silnika. Na wałkach rozrządu umieszczone są krzywki, które w odpowiedniej fazie obrotu wprawiają w ruch popychacze zaworowe, umożliwiając otwieranie i zamykanie zaworów we właściwym porządku. Wałki rozrządu muszą być zsynchronizowane z wałem korbowym. Napęd jest przekazywany na wałki rozrządu właśnie z wału korbowego za pośrednictwem paska lub łańcuszka rozrządu. Krzywki wałka rozrządu mogą z czasem ulec wytarciu, przez co nie będą w stanie koordynować pracy zaworów w odpowiedni sposób. Da się wówczas zaobserwować obniżenie mocy i nierówną pracę jednostki, a także problemy z dozowaniem paliwa. Powodem przedwczesnego zużycia krzywików może być niedostateczne smarowanie wałków rozrządu, spowodowane zbyt niskim poziomem oleju. Przyczyni się do tego również zła jakość oraz wysoki stopień przepracowania środka smarnego.

Wałek rozrządu INA 428 0156 10 to artykuł z numerem 0445428015610. Do produktu przypisano kod EAN 4014870338572.

Opis producenta:

INA to niemiecka marka rozpoznawana zwłaszcza dzięki wysokiej jakości łożyskom wykorzystywanym w motoryzacji. Jest częścią Schaeffler Grupe, właściciela marek FAG oraz LuK. INA jako firma zaistniała na rynku w 1946 r., kiedy to Georg Schaeffler stworzył w Herzogenaurach niewielki warsztat wytwarzający części samochodowe. Łożyska INA były wykorzystywane m.in. w przełomowym na swoje czasy Volkswagenie Garbusie. W 1963 r. INA wypuściła na rynek części wyprodukowane w pierwszej fabryce otwartej w USA. Oprócz łożysk, w ofercie INA można znaleźć popychacze zaworów, napinacze paska klinowego oraz rolki napinacza.