Pasuje do pojazdu

Jeżeli nie jesteś pewny poprawności doboru części - skontaktuj się z obsługą.Wybierz swoje auto z wyszukiwarki, aby poznać szczególne warunki zastosowania w samochodzie.

Zanim kupisz, upewnij się, że część pasuje do Twojego auta. Upewnij się, że część pasuje do auta

Wybierz auto

ALFA ROMEO

CHRYSLER

FIAT

JEEP

LANCIA

OPEL

VAUXHALL

Numery OE /Zamienniki

Tylko oryginalny numer referencyjny (oznaczony jako OEN) może zagwarantować pełną kompatybilność artykułu.

ALFA, FIAT (55224015) ALFA, FIAT, OPEL, VAUXH (55232693) ALFA, FIAT, OPEL, VALEO, VAUXH (55240571) DODGE (68166658AA) OPEL, VAUXH (6 79 060) OPEL, VAUXH (6 79 124) VALEO (804581)

Zobacz wszystkie (7)

Wysprzęglik centralny LUK 510 0242 10 - opis produktu:

Wysprzęglik centralny to element występujący w hydraulicznych układach sprzęgła. Zastosowanie wysprzęglika umożliwiło wyeliminowanie z układu linki, co obniżyło jego awaryjność. Po naciśnięciu na pedał sprzęgła ciśnienie w układzie podnosi się, dzięki czemu wysprzęglik naciska na sprężynę w docisku sprzęgła. W rezultacie tarcza sprzęgła zostaje odłączona, pozwalając na zmianę biegów oraz ruszanie z miejsca. Uszkodzony wysprzęglik centralny może być źródłem wycieku płynu hydraulicznego pracującego w układzie. Da się również słyszeć hałas w trakcie wciskania pedału sprzęgła. Awaria wysprzęglika jest także źródłem problemów ze zmianą biegów. Innym typem uszkodzenia wysprzęglika centralnego jest zużycie tłoka, który nie jest w stanie wówczas wytworzyć odpowiednio mocnego nacisku. Wysprzęglik centralny jest zlokalizowany przy sprzęgle, przez co jego wymiana wymaga demontażu wielu elementów. Dlatego warto wymieniać wysprzęglik centralny profilaktycznie wraz z wymiana sprzęgła.

Wysprzęglik centralny LUK 510 0242 10 to artykuł z numerem 0339510024210. Kod EAN przypisany do produktu to 4005108964922.

Opis producenta:

LUK to niemiecki dostawca części samochodowych wysokiej klasy, specjalizujący się w elementach układu przeniesienia napędu. Produkty LUK cechują się nie tylko jakością funkcjonalną, ale również wizualną. Początki firmy sięgają 1965 r., a już niespełna 10 lat później otwarto fabryki w kolejnych państwach: Meksyku i Brazylii. W 1977 r. powstała fabryka w USA. Obecnie zakłady LUK są zlokalizowane w 18 państwach. W ofercie firmy, oprócz elementów układu przeniesienia napędu, znajdują się także podzespoły silnika, układu kierowniczego i hamulcowego, elementy sterowania sprzęgłem, tarcze oraz łożyska.