PROBE (ST, SU, SV) (1994.07 - 1998.01)

PROBE II (ECP) (1992.09 - 1998.03)

MX-6 (GD) (1987.10 - 1997.01)

MX-6 (GE) (1991.07 - 1997.09)

XEDOS 6 (CA) (1992.01 - 1999.10)

Dodaj auto, a pokażemy części które pasują:

Wstecz

Części samochodowe Deler.pl >

Układ hamulcowy >

Hamulce tarczowe >

Zaciski hamulca >

Zacisk hamulca TRW BHN261E

Indeks: BHN261E

633,84 zł

Cena za sztukę

U Ciebie: czwartek, 9 maja

Zanim kupisz, upewnij się, że część pasuje do Twojego auta. Upewnij się, że część pasuje do auta

Wybierz auto

Kaucja 172,20 zł (incl. 23% VAT)

Towar należy do grupy produktów kaucjonowanych. Podczas zakupu do ceny towaru doliczona jest kaucja, odsyłana na konto bankowe Klienta po dostarczeniu starej, wymontowanej z pojazdu części.

lub

Sprawdź VIN i zamów u eksperta

Chętnie pomogę (Pon-pt.: 9-17, Sob. 9-13)

12 268 31 51

Czat online

Kup teraz, zapłać za 30 dni

Jesteśmy zaufanym sklepem Wybierz zaufany sklep deler.pl

99% klientów poleca
deler.pl na ceneo.pl

1 000+ zaufanych opinii
na ceneo.pl

Ponad milion
oryginalnych części

Zacisk hamulca TRW BHN261E

Indeks: BHN261E

633,84 zł

Parametry techniczne

Numer artykułu:

TRWBHN261E

EAN:

3322937241842

Przestrzegaj danych technicznych

Typ zacisku hamulca

Zacisk hamulcowy z osadzeniem typu pięsć,
Zacisk hamulcowy ze zintegrowanym hamulcem pomocniczym

Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego

średnica [mm]

parzyste numery artykułów

BHN262E

Materiał

Żeliwo

Ograniczenia producenta

NBK

Pasuje do pojazdu

Jeżeli nie jesteś pewny poprawności doboru części - skontaktuj się z obsługą.Wybierz swoje auto z wyszukiwarki, aby poznać szczególne warunki zastosowania w samochodzie.

Zanim kupisz, upewnij się, że część pasuje do Twojego auta. Upewnij się, że część pasuje do auta

Wybierz auto

FORD AUSTRALIA

FORD USA

MAZDA

Numery OE /Zamienniki

Tylko oryginalny numer referencyjny (oznaczony jako OEN) może zagwarantować pełną kompatybilność artykułu.

APEC (LCA195) BENDIX (692878B) BLUEPRINT (ADM54517) BOSCH (0 986 473 041) BRAKE ENG (CA944) BREMBO (F24062) BUDWEG (342004) DA SILVA (ET0921) DELCOREMY, REMY (DC72004) DELPHI (LC4468) ERABENELUX (BC52004) FERODO (FCL692878) FORD (3492540) FORD (3736444) FORD, FORD USA (3998559) FORD, FORD USA (GA2E-2671-XE) FTE (RX309803A0) GIRLING (7103261) HBJAKOPART (J3213013) HELLA (8AC 355 380-051) JURID (692878J) MAZDA (G535-26-71XB) MAZDA (GA2E-26-71XA) MAZDA (GA2E-26-71XB) MAZDA (GA2E-26-71XC) MAZDA (GA2E-26-71XD) MAZDA (GA2E-26-71XE) MAZDA (GA2E-26-990) MAZDA (GA2E-26-990B) MAZDA (GA2E-26-990C) MAZDA (GA2E-26-990D) MAZDA (GA2E-26-990E) MAZDA (GAYE-26-71XA) NK (2132101) QH BENELUX (BC32101) QUINTON HA (QBS2455) TEXTAR (38032500) TRISCAN (8170342004) UBD (52894)

Zobacz wszystkie (39)

Zacisk hamulca TRW BHN261E - opis produktu:

Zacisk hamulca jest elementem wykorzystywanym w tarczowych układach hamulcowych. Jego zadaniem jest utrzymywanie klocków hamulcowych we właściwej pozycji. Po naciśnięciu na pedał hamulca wzrasta ciśnienie płynu hamulcowego, który wprawia w ruch tłoczek hamulcowy, popychający klocek w stronę tarczy. Następnie zacisk hamulca przesuwa się w kierunku przeciwnym, dzięki czemu również drugi klocek naciska na tarczę. W efekcie powstaje między nimi tarcie potrzebne do zatrzymania samochodu. Uszkodzenie zacisku może być źródłem wycieku płynu hamulcowego. Eksploatacja może doprowadzić do przegrzewania zacisków oraz pokrycia ich korozją. Awaria zacisku może być powodem niewłaściwej pracy klocków hamulcowych, przez co generowane są drgania kierownicy i pedału gazu podczas hamowania. Da się także zauważyć ściąganie samochodu w jedną stronę.

Zacisk hamulca TRW BHN261E to artykuł o numerze TRWBHN261E. Kod EAN przypisany do produktu to 3322937241842.

Opis producenta:

Historia marki TRW sięga początku XX wieku, gdy w Cleveland powstała firma Cleveland Cap Screw Company. Początkowo zajmowała się ona wytwarzaniem śrub. W 1904 r. z inicjatywy spawacza, Charlesa Thompsona, w zakładzie rozpoczęto pracę nad zaworami do silników samochodowych. Okazało się to strzałem w dziesiątkę. Thompson uzyskał później stanowisko głównego managera, a zakład przemianowano w końcu na Thompson Products. W 1958 r. firma połączyła się z marką Ramo-Wooldridge, tworząc wspólnie z nią TRW Inc. Obecnie TRW zajmuje się produkcją części układów: hamulcowego, napędowego, kierowniczego, a także zawieszenia. Produkty tej marki zaliczane są do klasy premium.