Zawór ciśnienia doładowania VAICO V10-2504-1

Zawór ciśnienia doładowania jest montowany w silnikach turbodoładowanych. Jego zadaniem jest sterowanie pracą turbosprężarki. Dzięki płynnej regulacji przepustowości zaworu może on dostosować ciśnienie doładowania do aktualnego zapotrzebowania silnika. Awaria zaworu sprawia, że regulacja ciśnienia doładowania staje się nieprecyzyjna. Może wówczas występować przeładowanie, czyli zbyt wysokie ciśnienie generowane przez turbinę, na skutek braku możliwości otwarcia zaworu. Innym objawem awarii zaworu jest niedoładowanie, gdy poprzez jego ciągłe otwarcie, ciśnienie doładowania jest zbyt niskie. Podczas jazdy samochodem z uszkodzonym zaworem regulacji ciśnienia doładowania można zauważyć duże opóźnienie w działaniu turbosprężarki, czyli tzw. turbodziurę, dławienie silnika podczas przyspieszania, i utratę dynamiki jazdy. Na desce rozdzielczej samochodu może również pojawić się kontrolka silnika. W przypadku awarii konieczna jest niezwłoczna wymiana zaworu, w celu odzyskania sprawności pojazdu i uniknięcia awarii innych podzespołów silnika.

Zawór ciśnienia doładowania VAICO V10-2504-1 to artykuł z numerem VAIV1025041.