Inne produkty OEM (zamienniki)

Zestaw naprawczy zacisku AUTOFREN SEINSA D4221

0494D4221

34,86 zł

Kraków: już jutro

U ciebie: pt. 21.06

Parametry techniczne

Numer artykułu:

0429ST1111

EAN:

3322937026951

Pasuje do pojazdu

Jeżeli nie jesteś pewny poprawności doboru części - skontaktuj się z obsługą.Wybierz swoje auto z wyszukiwarki, aby poznać szczególne warunki zastosowania w samochodzie.

Zanim kupisz, upewnij się, że część pasuje do Twojego auta. Upewnij się, że część pasuje do auta

Wybierz auto

CITROEN

FIAT

LANCIA

PEUGEOT

Numery OE /Zamienniki

Tylko oryginalny numer referencyjny (oznaczony jako OEN) może zagwarantować pełną kompatybilność artykułu.

A.B.S. (53044) A.B.S. (63612) CITRO, PEUGE (4448 79) FIAT, LANCIA (9946014) FIAT, LANCIA (9404448798)

Zobacz wszystkie (5)

Zestaw naprawczy zacisku TRW ST1111 - opis produktu:

Zestaw naprawczy zacisku hamulcowego jest złożony z kompletu uszczelek, które pozwolą odzyskać szczelność zacisków. Uszczelki przywrócą zaciskom zabezpieczenie przed wpływem brudu i zanieczyszczeń, a także przed utratą płynu hamulcowego. Okresowa kontrola zacisków i wymiana zniszczonych uszczelek pozwoli utrzymać skuteczność hamowania przez długi czas, bez potrzeby wymiany kompletu zacisków na nowe. Ich zużycie nie tylko obniża skuteczność hamowania. Może również doprowadzić do ściągania samochodu w trakcie hamowania w którąś ze stron. Zaciski, podobnie jak cały układ hamulcowy są podczas pracy poddawane znacznym obciążeniom. Duża siła hamowania generowana w zaciskach prowadzi do ich zużycia. Zestaw naprawczy zacisku hamulcowego jest sposobem na odzyskanie skuteczności hamowania, zanim zaciski zaczną się zapiekać i prowadzić do przegrzewania innych elementów układu hamulcowego.

Zestaw naprawczy zacisku TRW ST1111 to artykuł o numerze 0429ST1111. Do tego produktu przypisano kod EAN 3322937026951.

Opis producenta:

Początki historii TRW sięgają początku XX wieku, kiedy w Cleveland założono firmę Cleveland Cap Screw Company, produkującą początkowo śruby. W 1904 r. z inicjatywy spawacza, Charlesa Thompsona, w zakładzie rozpoczęto produkcję zaworów do silników samochodowych. Okazało się to strzałem w dziesiątkę, Thompson został później głównym managerem, a zakłady przemianowano w końcu na Thompson Products. W 1958 r. połączyła się ona z Ramo-Wooldridge, tworząc TRW Inc. Obecnie TRW zajmuje się produkcją częściu układu hamulcowego tarczowego, bębnów hamulcowych i układów napędowych, układu kierowniczego i zawieszenia, a wszystkie jej produkty zaliczają się do klasy premium.