Zestaw paska rozrządu INA 530 0201 10

Indeks: 530 0201 10

Pasuje do pojazdu

Jeżeli nie jesteś pewny poprawności doboru części - skontaktuj się z obsługą.Wybierz swoje auto z wyszukiwarki, aby poznać szczególne warunki zastosowania w samochodzie.

Zanim kupisz, upewnij się, że część pasuje do Twojego auta. Upewnij się, że część pasuje do auta

Wybierz auto

AUDI

FORD

SEAT

SKODA

VOLKSWAGEN

VW (FAW)

Numery OE /Zamienniki

Tylko oryginalny numer referencyjny (oznaczony jako OEN) może zagwarantować pełną kompatybilność artykułu.

AUDI, SEAT, SKODA, VW (038 198 119 A) AUDI, SEAT, SKODA, VW (038 198 119 C) BOSCH (1 987 948 253) CONTI (CT1028K3) DAYCO (KTB296) FEBI (21724) GATES (K055569XS) HUTCHINSON (KH194) IPD (20-1309) KLOTZ (RS1309) MS MOTORS (334 2930) QUINTON HA (QBK625) RUV (5573970) SKF (VKMA 01250) SNR (KD457.49)

Zobacz wszystkie (15)

Zestaw paska rozrządu INA 530 0201 10 - opis produktu:

Zestaw paska rozrządu zawiera oprócz paska m.in. komplet rolek niezbędnych do jego prawidłowego osadzenia. Rozrząd odpowiada za właściwą pracę zaworów w silniku. Pasek rozrządu przenosi do wałków rozrządu napęd z wału korbowego. Dzięki temu zawory pozostają zsynchronizowane m.in. z zapłonem czy układem paliwowym. W trakcie eksploatacji pasek rozrządu zużywa się – jego struktura osłabia się, a na powierzchni mogą być widoczne pęknięcia. Regularna wymiana zestawu paska rozrządu jest konieczna dla utrzymania sprawności silnika. Zerwany pasek rozrządu powoduje zderzenie tłoków z zaworami, a w rezultacie zniszczenie jednostki. Koszt naprawy jest w takiej sytuacji często zbyt wysoki i czasochłonny, aby była ona opłacalna. Zestaw paska rozrządu pozwoli wymienić niezbędne podzespoły, które przełożą się na sprawną pracę jednostki i znacząco obniżą ryzyko poważnej awarii silnika.

Zestaw paska rozrządu INA 530 0201 10 to pozycja o numerze 0445530020110. Do produktu został przypisany kod EAN 4005108307040. Liczba zębów na powierzchni paska to 120. Pasek ma 30 mm szerokości.

Opis producenta:

INA to niemiecki producent rozpoznawany w szczególności dzięki wysokiej jakości łożyskom stosowanym w motoryzacji. Wchodzi w skład Schaeffler Grupe, właściciela marek FAG oraz LuK. INA jako firma pojawiła się na rynku w 1946 r., kiedy to Georg Schaeffler stworzył w Herzogenaurach mały warsztat wytwarzający części samochodowe. Łożyska INA były stosowane m.in. w rewolucyjnym na swoje czasy Volkswagenie Garbusie. W 1963 r. INA wypuściła na rynek części wyprodukowane w pierwszej fabryce otwartej w USA. Oprócz łożysk, w ofercie INA można znaleźć popychacze zaworów, napinacze paska klinowego oraz rolki napinacza.