16 produktów
Wybierz auto
13,17
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 13.03
13,17
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej
36,14
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 13.03
36,14
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
30,79
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 13.03
30,79
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
35,93
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 13.03
35,93
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
13,17
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 13.03
13,17
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
32,32
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 13.03
32,32
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
25,18
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 13.03
25,18
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Tylna oś po obydwu stronach
Długość [mm]: 160
28,02
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 13.03
28,02
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Oś przednia po obydwu stronach
Długość całkowita [mm]: 505
Rozwiń więcej danych
35,20
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 13.03
35,20
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
28,78
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 13.03
28,78
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Długość [mm]: 185
26,96
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 13.03
26,96
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Przy zacisku hamulca, z tyłu po prawej
Wymiar gwintu: Banjo, m10x1
103,29
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 13.03
103,29
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
30,33
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 13.03
30,33
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
AIC57014
Strona zabudowy: Przy zacisku hamulca, oś tylna strona lewa
49,28
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 13.03
49,28
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Tylna oś po obydwu stronach
25,55
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 13.03
25,55
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Oś przednia po obydwu stronach
24,91
zł/szt.
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 13.03
24,91
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Nawet najlepsze elastyczne przewody hamulcowe z czasem ulegają zniszczeniu. Powodem jest ograniczona wytrzymałość intensywnie eksploatowanych elementów gumowych. Wysokie ciśnienie oraz zmieniające się warunki pracy znacznie przyspieszają proces starzenia się materiałów z tworzyw. To z kolei powoduje, że są bardziej podatne na uszkodzenia mechaniczne oraz na uszkodzenia pod wpływem zmian ciśnienia w układzie hamulcowym. Z czasem każdy przewód gumowy traci swoją pierwotną elastyczność, staje się kruchy i w końcu pęka. Elastyczne przewody hamulcowe to jedna z tych części zużywających się, o której większość użytkowników zwyczajnie zapomina do momentu pojawienia się problemu ze szczelnością hydraulicznego układu hamulcowego.
Trzeba mieć na uwadze, że wycieki płynu hamulcowego mogą okazać się niezwykle groźne w skutkach. Przy niekontrolowanym wycieku może dojść nawet do uszkodzenia pompy hamulcowej. Jednak jeszcze większym zagrożeniem wydaje się utrata kontroli w czasie jazdy samochodem. Co zrobić w takim razie, aby uniknąć podobnych sytuacji niebezpiecznych? Należy regularnie wymieniać elastyczne przewody hamulcowe w interwałach zgodnych z wytycznymi producenta. Większość elastycznych przewodów hamulcowych ma naniesioną datę produkcji. Poza tym mniej więcej co trzy lata zaleca się wymianę płynu hamulcowego i większość specjalistów wskazuje taki termin jako bezpieczny dla okresowej wymiany elastycznych przewodów hamulcowych.