Zaawansowane

Powiadom mnie o dostępności

Ogrzewanie postojowe BOSCH

12 produktów

add-car Auto
Kategorie i filtry filter-mobile-icon
Sortuj sort-mobile-icon
add-car

Wybierz auto

Dodatkowa pompa obiegu wody BOSCH 0 392 023 004

Długość [mm]: 100

Szerokość [mm]: 100

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

201,80

zł/szt.

Kraków: pt. 13.02

U ciebie: pt. 13.02

201,80

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Dodatkowa pompa obiegu wody BOSCH 0 392 020 039

Tryb pracy: Elektryczny

Napięcie znamionowe: 12

262,26

zł/szt.

Kraków: pt. 13.02

U ciebie: pt. 13.02

262,26

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Dodatkowa pompa obiegu wody BOSCH 0 392 020 073

Tryb pracy: Elektryczny

Napięcie znamionowe: 12

268,37

zł/szt.

Kraków: pt. 13.02

U ciebie: pt. 13.02

268,37

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Dodatkowa pompa obiegu wody BOSCH 0 392 022 010

Tryb pracy: Elektryczny

Rodzaj zabezpieczenia (kod ip): Ip5k4

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

686,91

zł/szt.

Kraków: pt. 13.02

U ciebie: pt. 13.02

686,91

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Dodatkowa pompa obiegu wody BOSCH 0 392 020 034

Tryb pracy: Elektryczny

Napięcie znamionowe: 12

252,96

zł/szt.

Kraków: pt. 13.02

U ciebie: pt. 13.02

252,96

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Dodatkowa pompa obiegu wody BOSCH 0 392 020 024

Tryb pracy: Elektryczny

Napięcie znamionowe: 12

258,21

zł/szt.

Kraków: pt. 13.02

U ciebie: pt. 13.02

258,21

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Dodatkowa pompa obiegu wody BOSCH 0 392 023 014

Tryb pracy: Elektryczny

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Bez łącznika

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

223,38

zł/szt.

Kraków: pt. 13.02

U ciebie: pt. 13.02

223,38

zł/szt.

Darmowa dostawa od 250 zł

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Dodatkowa pompa obiegu wody BOSCH 0 392 020 029

Tryb pracy: Elektryczny

Napięcie znamionowe: 12

435,00

zł/szt.

Kraków: pt. 13.02

U ciebie: pt. 13.02

435,00

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Dodatkowa pompa obiegu wody BOSCH 0 392 023 015

Tryb pracy: Elektryczny

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: Bez łącznika

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

252,89

zł/szt.

Kraków: pt. 13.02

U ciebie: pt. 13.02

252,89

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Dodatkowa pompa obiegu wody BOSCH 0 392 020 027

Tryb pracy: Elektryczny

Rodzaj zabezpieczenia (kod ip): Ip5k4

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

328,81

zł/szt.

Kraków: pt. 13.02

U ciebie: pt. 13.02

328,81

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Dodatkowa pompa obiegu wody BOSCH 0 392 022 002

Tryb pracy: Elektryczny

Rodzaj zabezpieczenia (kod ip): Ip5k4

Rozwiń więcej danych

Pokaż specyfikacje

606,25

zł/szt.

Kraków: już jutro

U ciebie: czw. 12.02

606,25

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
Dodatkowa pompa obiegu wody BOSCH 0 392 020 026

Tryb pracy: Elektryczny

Napięcie znamionowe: 12

270,88

zł/szt.

Kraków: pt. 13.02

U ciebie: pt. 13.02

270,88

zł/szt.

Darmowa dostawa

Podczas dodawania do koszyka wystąpił błąd
car-info
Chwileczkę...
Dodaj swoje auto, aby szybciej znaleźć i dobrze dobrać części
Wybierz auto

 

Ogrzewanie postojowe – komfort podczas postoju i ułatwiony rozruch w mroźne dni

Ogrzewanie postojowe było dawniej stosowane przede wszystkim w autach ciężarowych oraz busach. Obecnie ogrzewanie postojowe bywa także montowane w autach osobowych. Ogrzewanie postojowe może być wykorzystywane do rozgrzania silnika przed rozruchem – co jest szczególnie użyteczne w trakcie mroźnych dni. Układ ogrzewania postojowego może służyć także do ogrzania wnętrza pojazdu, gdy silnik samochodu jest zgaszony.

 

Jak działa ogrzewanie postojowe?

Ogrzewanie postojowe wodne wykorzystuje podgrzewacz, który podnosi temperaturę płynu chłodniczego w trakcie postoju. Oprócz tego niezbędny jest dopływ paliwa, które zasila podgrzewacz, a także dodatkowa pompa obiegu wody odpowiedzialna za transport płynu chłodniczego. Podgrzany płyn chłodniczy może zostać wykorzystany do tego, aby podnieść temperaturę silnika przed rozruchem. Uzyskane ciepło może także zostać oddane do kabiny poprzez kratki nawiewu.

Innym rodzajem ogrzewania postojowego jest ogrzewanie suche – zazwyczaj wybierane jako dodatkowe ogrzewanie do aut dostawczych, ciężarowych, busów i autobusów, a także maszyn rolniczych i budowlanych. W tym wypadku agregat zasysa powietrze z kabiny, ogrzewa je, a następnie ponownie rozprowadza je po kabinie. W efekcie ten typ ogrzewania postojowego nie może być wykorzystany do rozgrzania silnika.

 

Ile spala i jak dużo energii zużywa ogrzewanie postojowe?

Jeden cykl pracy ogrzewania postojowego trwa około 15-20 minut. Przez ten czas układ zużywa około 3A energii elektrycznej z akumulatora oraz około 0,2 l paliwa. Rozgrzany silnik potrzebuje mniej paliwa niż zimna jednostka, dlatego nie trzeba zanadto przejmować się wzrostem spalania przez korzystanie z ogrzewania postojowego do podniesienia temperatury przed rozruchem. Z uwagi na zużycie energii elektrycznej, nie zaleca się jednak korzystać z ogrzewania postojowego, jeśli jazda będzie krótsza niż cykl pracy układu – wówczas akumulator może nie zdołać odzyskać zużytej energii.