18 produktów
Wybierz auto
ERR370003
Tryb pracy: Elektryczny
Ilość połączeń: 2
314,13
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
314,13
zł/szt.
Darmowa dostawa
ERR370002
Tryb pracy: Elektryczny
Ilość połączeń: 2
297,98
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
297,98
zł/szt.
Darmowa dostawa
ERR370000
Tryb pracy: Elektryczny
Ilość połączeń: 3
179,61
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
179,61
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
ERR370001
Tryb pracy: Elektryczny
Ilość połączeń: 3
296,54
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
296,54
zł/szt.
Darmowa dostawa
ERR370009
Tryb pracy: Elektryczny
Ilość połączeń: 2
292,23
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
292,23
zł/szt.
Darmowa dostawa
ERR370007
Tryb pracy: Elektryczny
Ilość połączeń: 2
310,58
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
310,58
zł/szt.
Darmowa dostawa
ERR370016
Tryb pracy: Elektryczny
169,42
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
169,42
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
ERR370018
Tryb pracy: Elektryczny
161,24
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
161,24
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
ERR370025
Tryb pracy: Elektryczny
276,33
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 02.04
276,33
zł/szt.
Darmowa dostawa
ERR370036
Tryb pracy: Elektryczny
319,93
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 02.04
319,93
zł/szt.
Darmowa dostawa
ERR370034
Tryb pracy: Elektryczny
300,80
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
300,80
zł/szt.
Darmowa dostawa
ERR370042
Tryb pracy: Elektryczny
288,35
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
288,35
zł/szt.
Darmowa dostawa
ERR370047
Tryb pracy: Elektryczny
390,79
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 02.04
390,79
zł/szt.
Darmowa dostawa
ERR370041
Tryb pracy: Elektryczny
305,24
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
305,24
zł/szt.
Darmowa dostawa
ERR370039
Tryb pracy: Elektryczny
195,19
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
195,19
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
ERR370017
Tryb pracy: Elektryczny
250,73
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: czw. 02.04
250,73
zł/szt.
Darmowa dostawa
ERR370030
Tryb pracy: Elektryczny
300,67
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
300,67
zł/szt.
Darmowa dostawa
ERR370020
Tryb pracy: Elektryczny
208,97
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
208,97
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Ogrzewanie postojowe było dawniej stosowane przede wszystkim w autach ciężarowych oraz busach. Obecnie ogrzewanie postojowe bywa także montowane w autach osobowych. Ogrzewanie postojowe może być wykorzystywane do rozgrzania silnika przed rozruchem – co jest szczególnie użyteczne w trakcie mroźnych dni. Układ ogrzewania postojowego może służyć także do ogrzania wnętrza pojazdu, gdy silnik samochodu jest zgaszony.
Ogrzewanie postojowe wodne wykorzystuje podgrzewacz, który podnosi temperaturę płynu chłodniczego w trakcie postoju. Oprócz tego niezbędny jest dopływ paliwa, które zasila podgrzewacz, a także dodatkowa pompa obiegu wody odpowiedzialna za transport płynu chłodniczego. Podgrzany płyn chłodniczy może zostać wykorzystany do tego, aby podnieść temperaturę silnika przed rozruchem. Uzyskane ciepło może także zostać oddane do kabiny poprzez kratki nawiewu.
Innym rodzajem ogrzewania postojowego jest ogrzewanie suche – zazwyczaj wybierane jako dodatkowe ogrzewanie do aut dostawczych, ciężarowych, busów i autobusów, a także maszyn rolniczych i budowlanych. W tym wypadku agregat zasysa powietrze z kabiny, ogrzewa je, a następnie ponownie rozprowadza je po kabinie. W efekcie ten typ ogrzewania postojowego nie może być wykorzystany do rozgrzania silnika.
Jeden cykl pracy ogrzewania postojowego trwa około 15-20 minut. Przez ten czas układ zużywa około 3A energii elektrycznej z akumulatora oraz około 0,2 l paliwa. Rozgrzany silnik potrzebuje mniej paliwa niż zimna jednostka, dlatego nie trzeba zanadto przejmować się wzrostem spalania przez korzystanie z ogrzewania postojowego do podniesienia temperatury przed rozruchem. Z uwagi na zużycie energii elektrycznej, nie zaleca się jednak korzystać z ogrzewania postojowego, jeśli jazda będzie krótsza niż cykl pracy układu – wówczas akumulator może nie zdołać odzyskać zużytej energii.