Czujniki temperatury powietrza dolotowego FACET

Działanie czujnika temperatury powietrza dolotowego 

Czujnik temperatury powietrza dolotowego to ważny element kontroli układu zasilania współczesnych jednostek napędowych. Wskazania czujnika są jednym z elementów, jakie mają wpływ na korektę parametrów mieszanki paliwowej i kąta wyprzedzenia zapłonu. Prawidłowo działający układ zasilania i sprawny czujnik ma duże znaczenie dla obniżenia zużycia paliwa, emisji szkodliwych NOx i poprawy osiągów silnika.

Objawy usterki czujnika temperatury powietrza dolotowego

Usterka czujnika powoduje błędne wskazania, które mogą doprowadzić do zaburzenia poprawnej pracy układu zasilania. Na skutek awarii czujnika może dojść do:

 - obniżenia mocy silnika,

 - wzrostu zużycia paliwa,

 - problemów z uruchomieniem silnika.

 Awaria czujnika temperatury powietrza zasysanego może być sygnalizowana kontrolką silnika na tablicy przyrządów. Usterkę potwierdza sczytanie błędów sterownika.

Powody usterek czujnika temperatury powietrza zasysanego

Częstym powodem usterki czujnika powietrza zasysanego jest jego zabrudzenie. Z czasem zanieczyszczenia osadzają się na końcówce czujnika, co powoduje nieprawidłowe wskazania temperatury. Inne usterki wynikają z uszkodzeń mechanicznych, zanieczyszczenia lub korozji styków oraz zwarć wewnętrznych czujnika. Jeżeli stan wizualny czujnika i połączeń jest w porządku, to warto sprawdzić rezystancję czujnika. W przypadku usterki konieczna jest wymiana na fabrycznie nowy.