16 produktów
Wybierz auto
FASFT55411
84,70
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
84,70
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
FASFT55414
Grubość [mm]: 45
Szerokość [mm]: 80
Rozwiń więcej danych
95,05
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
95,05
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
FASFT55417
Wymiary radiatora: 133 x 96 x 45 mm
Materiał: Aluminium
Rozwiń więcej danych
127,62
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
127,62
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
FASFT55412
247,16
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
247,16
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
FASFT55416
Grubość [mm]: 45
Szerokość [mm]: 80
Rozwiń więcej danych
227,51
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 10.04
227,51
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
FASFT55413
Wymiary radiatora: 140 x 80 x 68 mm
244,88
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
244,88
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
FASFT55406
Materiał: Aluminium
Ilość żeber: 11
Rozwiń więcej danych
253,85
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
253,85
zł/szt.
Darmowa dostawa
FASFT55403
Wymiary radiatora: 140 x 80 x 52 mm
129,69
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
129,69
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
FASFT55407
Materiał: Aluminium
Rodzaj chłodzenia: Chłodzony cieczą
Rozwiń więcej danych
222,19
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
222,19
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
FASFT55404
Wymiary radiatora: 140 x 80 x 52 mm
253,12
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
253,12
zł/szt.
Darmowa dostawa
FASFT55401
235,32
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
235,32
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
FASFT55409
Rodzaj chłodzenia: Chłodzony cieczą
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z filtrem
188,24
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
188,24
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
FASFT55415
Wymiary radiatora: 119 x 80 x 70 mm
Materiał: Aluminium
Rozwiń więcej danych
151,28
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
151,28
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
FASFT55410
Wymiary radiatora: 220 x 77 x 38 mm
144,50
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
144,50
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
FASFT55418
Materiał: Aluminium
Rodzaj chłodzenia: Chłodzony cieczą
226,22
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 10.04
226,22
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
FASFT55402
Grubość [mm]: 65
Szerokość [mm]: 90
Rozwiń więcej danych
155,88
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: już jutro
155,88
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Fakt istnienia chłodnicy oleju silnikowego jest dla wielu kierowców nieznany, co nie powinno dziwić, gdyż jest to część zupełnie bezobsługowa. Problem z chłodnicą oleju silnikowego zaczyna się dopiero, kiedy dojdzie do jej awarii. Pod względem budowy, chłodnica oleju bardzo przypomina chłodnicę cieczy chłodzącej, z tym że jest od niej znacznie mniejsza. Nowoczesne modele chłodnic oleju mają postać użebrowanej puszki, do której doprowadzany jest płyn chłodzący. Jednocześnie posiada ona moduł grzewczy, który podgrzewa olej po rozruchu. W dystrybucji można znaleźć dwa warianty chłodnic oleju silnikowego. Pierwszy wykorzystuje do chłodzenia pęd powietrza, podobnie jak chłodnica cieczy chłodzącej czy klimatyzacji. Jednakże powszechniejszym rozwiązaniem jest chłodniczka oleju z obiegiem cieczy chłodzącej. Ich przewagą jest to, że olej i ciecz chłodząca ogrzewają się wzajemnie, czasem prowadzi to jednak do nietypowych usterek.
Do uszkodzenia chłodnicy oleju dochodzi raczej rzadko. Najczęściej przyczyną jest kolizja. W przypadku chłodniczki oleju z chłodzeniem bezpośrednim, jedynym widocznym objawem będzie wyciek oleju. Nawet, jeżeli w trakcie eksploatacji dojdzie do bardzo mocnego zabrudzenia chłodnicy, nie da ona o sobie znać w żaden sposób. W przypadku chłodniczek oleju wykorzystujących do chłodzenia ciecz, objawów awarii może być więcej. Jedną z powszechniejszych awarii jest rozszczelnienie, czego efektem jest zmieszanie się środka smarnego i cieczy chłodzącej. Zazwyczaj olej przedostaje się do układu chłodzenia, co jest podyktowane jego wysokim ciśnieniem w układzie smarnym. Widoczne będą wówczas problemy z wydajnością chłodzenia, choć może dojść też do awarii pompy. Uszkodzona chłodnica z obiegiem cieczy może dawać objawy w postaci wycieków, zarówno oleju jak i samej cieczy chłodzącej. Każdorazowo, kiedy uszkodzeniu ulegnie chłodnica oleju, zacznie brakować albo oleju albo cieczy chłodzącej, lub jednego z nich może być zbyt dużo w wyniku zmieszania.