12 produktów
Wybierz auto
70,07
zł/szt.
Kraków: wt. 24.02
U ciebie: wt. 24.02
70,07
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
05502178CB4
Ciężar [kg]: 0.12
Ilość: 3
70,88
zł/szt.
Kraków: wt. 17.02
U ciebie: wt. 17.02
70,88
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
FES0578BT50
Ciężar [kg]: 0.515
61,01
zł/szt.
Kraków: wt. 17.02
U ciebie: wt. 17.02
61,01
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
05500778GVTRL
Ciężar [kg]: 0.49
74,75
zł/szt.
Kraków: wt. 17.02
U ciebie: wt. 17.02
74,75
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
05500778GVTRR
Ciężar [kg]: 0.495
74,08
zł/szt.
Kraków: wt. 17.02
U ciebie: wt. 17.02
74,08
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
FES0178190RL
Ciężar [kg]: 0.25
46,68
zł/szt.
Kraków: wt. 17.02
U ciebie: wt. 17.02
46,68
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
FES0478H77
Ciężar [kg]: 0.345
65,41
zł/szt.
Kraków: wt. 24.02
U ciebie: wt. 24.02
65,41
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
FES0478KB4
Ciężar [kg]: 0.305
76,03
zł/szt.
Kraków: wt. 17.02
U ciebie: wt. 17.02
76,03
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
FES0478KB4ABS
Ciężar [kg]: 0.3
77,95
zł/szt.
Kraków: wt. 17.02
U ciebie: wt. 17.02
77,95
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
FES0278K12
Ciężar [kg]: 0.12
56,34
zł/szt.
Kraków: wt. 17.02
U ciebie: wt. 17.02
56,34
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
FES0278N16
Ciężar [kg]: 0.15
52,08
zł/szt.
Kraków: wt. 17.02
U ciebie: wt. 17.02
52,08
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
FES0278B10RS
Ciężar [kg]: 0.2
46,18
zł/szt.
Kraków: wt. 24.02
U ciebie: wt. 24.02
46,18
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Pomimo, że generalna większość samochodów korzysta już z hamulców tarczowych, wciąż zdarza się, że na tylnej osi zamontowane są hamulce bębnowe. Jest to rozwiązanie dość przestarzałe. Zasada działania hamulca bębnowego polega na tym, że szczęki wewnątrz niego rozpierają się i dociskają okładzinę cierną do wnętrza bębna hamulcowego. Obracają się one o niewielki kąt w stosunku do mocowania. Szczęki w hamulcu bębnowym rozpierają się za sprawą siły generowanej przez hydrauliczne cylinderki hamulcowe. Wciśniecie pedału hamulca powoduje, że ciśnienie zwiększa się, a skrajne powietrznie cylinderka hamulcowego przesuwają się. Hamulec bębnowy korzysta z zamkniętej sieci obwodowej, wypełnionej nieściśliwą cieczą o właściwościach higroskopijnych. To właśnie ona odpowiada za ruch cylinderków, a dalej szczęk, i tym samym proces hamowania.
Jeżeli dojdzie do awarii cylinderka hamulcowego, ciśnienie w układzie spadnie, a sam płyn może wyciec na okładziny cierne. Aby wymienić cylinderek hamulcowy, konieczne jest zdjęcie koła, wypięcie szczęk hamulcowych, odkręcenie przewodów, a na samym końcu cylinderka hamulcowego. Montaż polega na odwróceniu tego procesu: montowane są cylinderki, przyłączane przewody, zapinane szczęki i na końcu zakładane koło. Po całej operacji konieczne jest odpowietrzenie układu hydraulicznego. Dokonując wymiany cylinderków hamulcowych przy okazji warto jest wyczyścić układ hamulcowy, skontrolować okładziny cierne na szczękach oraz stan bębna hamulcowego. Jako, że cylinderki mają bardzo zbliżoną żywotność, jeżeli awarii ulegnie jeden, to znak, że niedługo i kolejny upomni się o wymianę. Dlatego też zaleca się wymianę cylinderków hamulcowych parami. Co więcej, jako że cylinderki są relatywnie tanie, zalecana jest ich wymiana każdorazowo przy wymianie szczęk lub bębnów hamulcowych. Dobrą praktyką jest również smarowanie części ruchomych układu specjalnym smarem wysokotemperaturowym, co pozytywnie wpływa na jego działanie i wydłuża żywotność.