446 produktów
Wybierz auto
z
221,93
zł/szt.
Kraków: pon. 09.03
U ciebie: pon. 09.03
221,93
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
102,35
zł/szt.
Kraków: pon. 09.03
U ciebie: pon. 09.03
102,35
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
116,75
zł/szt.
Kraków: wt. 10.03
U ciebie: wt. 10.03
116,75
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
53,28
zł/szt.
Kraków: pon. 09.03
U ciebie: pon. 09.03
53,28
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
82,65
zł/szt.
Kraków: pon. 09.03
U ciebie: pon. 09.03
82,65
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
53,28
zł/szt.
Kraków: pon. 09.03
U ciebie: pon. 09.03
53,28
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
78,00
zł/szt.
Kraków: wt. 17.03
U ciebie: wt. 17.03
78,00
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
140,05
zł/szt.
Kraków: wt. 10.03
U ciebie: wt. 10.03
140,05
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
122,63
zł/szt.
Kraków: pon. 09.03
U ciebie: pon. 09.03
122,63
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
104,85
zł/szt.
Kraków: wt. 10.03
U ciebie: wt. 10.03
104,85
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
47,51
zł/szt.
Kraków: wt. 10.03
U ciebie: wt. 10.03
47,51
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
68,18
zł/szt.
Kraków: pon. 09.03
U ciebie: pon. 09.03
68,18
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
162,52
zł/szt.
Kraków: wt. 10.03
U ciebie: wt. 10.03
162,52
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
48,26
zł/szt.
Kraków: pon. 09.03
U ciebie: pon. 09.03
48,26
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
78,29
zł/szt.
Kraków: pon. 09.03
U ciebie: pon. 09.03
78,29
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
58,79
zł/szt.
Kraków: wt. 10.03
U ciebie: wt. 10.03
58,79
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
233,85
zł/szt.
Kraków: wt. 10.03
U ciebie: wt. 10.03
233,85
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
71,23
zł/szt.
Kraków: pon. 09.03
U ciebie: pon. 09.03
71,23
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
150,74
zł/szt.
Kraków: wt. 10.03
U ciebie: wt. 10.03
150,74
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
102,76
zł/szt.
Kraków: pon. 09.03
U ciebie: pon. 09.03
102,76
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Zadaniem paska rozrząd u jest przeniesienie napędu z wału korbowego na wałek rozrządu. Z punktu widzenia funkcjonowania silnika, rozrząd jest kluczowy, gdyż kontroluje czas otwierania i zamykania zaworów. To z kolei warunkuje proces napełniania cylindrów mieszanką oraz wypuszczania spalin. Jak łatwo się domyśleć, jakiekolwiek awarie i nieprawidłowości układu rozrządu są przyczyną zaburzenia pracy jednostki napędowej. Jeżeli pasek zerwie się, silnik straci synchronizację i stanie. W przypadku, kiedy mamy do czynienia z silnikiem kolizyjnym, zawory uderzą w tłoki i zostaną uszkodzone. W skrajnych przypadkach, zerwanie paska rozrządu może doprowadzić do zniszczenia wałka rozrządu, panewek, głowicy lub wału korbowego.
Sprawdzenie stanu paska rozrządu jest dość trudnym zadaniem. W najlepszym wypadku trzeba będzie zdemontować lub odgiąć plastikowe osłony. W pojazdach z głębiej zabudowanym paskiem, trzeba będzie wjechać na kanał lub użyć podnośnika. Co świadczy o „kończeniu się” paska? Pęknięcia na powierzchni, sfatygowane zęby, lub strzępienie się. Pasek nie daje oznak dźwiękowych, ale może je dawać pompa wody napędzana paskiem. Nie należy ignorować żadnych objaw awarii w systemie rozrządu, gdyż jego awaria może doprowadzić do poważnego uszkodzenia silnika.
Wymiana paska rozrządu to koszt ok. 700-1500 zł, jednak w droższych samochodach może on być wyższy. Sama cena paska rozrządu to od kilkunastu do nawet 400 zł, jednak bardzo droga jest w tym przypadku robocizna. Jaki pasek rozrządu wybrać? Nie zaleca się oszczędzania na częściach, sugerowane jest używanie markowych części tego samego producenta.
