14 produktów
Wybierz auto
z
Strona zabudowy: Z obu stron
Wysokość [mm]: 165
Rozwiń więcej danych
36,60
zł/szt.
Kraków: pon. 09.03
U ciebie: pon. 09.03
36,60
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej, os przednia, z prawej
Długość [mm]: 200
Rozwiń więcej danych
33,95
zł/szt.
Kraków: pon. 09.03
U ciebie: pon. 09.03
33,95
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej, os przednia, z prawej
Wysokość [mm]: 186
Rozwiń więcej danych
42,04
zł/szt.
Kraków: pon. 09.03
U ciebie: pon. 09.03
42,04
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej, os przednia, z prawej
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z materiałem mocującym
36,96
zł/szt.
Kraków: pon. 09.03
U ciebie: pon. 09.03
36,96
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Oś przednia po obydwu stronach
Wysokość [mm]: 202
Rozwiń więcej danych
62,12
zł/szt.
Kraków: pon. 09.03
U ciebie: pon. 09.03
62,12
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej, os przednia, z prawej
Wyposażenie pojazdu: Dla pojazdów ze wpomaganiem układu kierowniczego
Rozwiń więcej danych
33,95
zł/szt.
Kraków: pon. 09.03
U ciebie: pon. 09.03
33,95
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej, os przednia, z prawej
Wyposażenie pojazdu: Dla pojazdów ze wpomaganiem układu kierowniczego
Rozwiń więcej danych
36,07
zł/szt.
Kraków: pon. 09.03
U ciebie: pon. 09.03
36,07
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej, os przednia, z prawej
Materiał: Termoplast
Rozwiń więcej danych
58,45
zł/szt.
Kraków: pon. 09.03
U ciebie: pon. 09.03
58,45
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej, os przednia, z prawej
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z materiałem mocującym
39,84
zł/szt.
Kraków: pon. 09.03
U ciebie: pon. 09.03
39,84
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Oś przednia
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z opaskami zaciskowymi
33,08
zł/szt.
Kraków: pon. 09.03
U ciebie: pon. 09.03
33,08
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej, os przednia, z prawej
Wysokość [mm]: 182
Rozwiń więcej danych
36,83
zł/szt.
Kraków: pon. 09.03
U ciebie: pon. 09.03
36,83
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Wysokość [mm]: 158
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z materiałem mocującym
Rozwiń więcej danych
34,87
zł/szt.
Kraków: pon. 09.03
U ciebie: pon. 09.03
34,87
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej, os przednia, z prawej
Długość [mm]: 190
Rozwiń więcej danych
32,32
zł/szt.
Kraków: pon. 09.03
U ciebie: pon. 09.03
32,32
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej, os przednia, z prawej
Wysokość [mm]: 120
Rozwiń więcej danych
34,73
zł/szt.
Kraków: pon. 09.03
U ciebie: pon. 09.03
34,73
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Drążek kierowniczy jest elementem układu kierowniczego, zakończonym końcówkami drążka. Końcówki drążka kierowniczego łączą zwrotnicę koła z układem kierowniczym i pozwalają na pewne i komfortowe kierowanie pojazdem. Zarówno drążek jak i jego końcówki są elementami wrażliwymi. Zwłaszcza łożyska w końcówkach drążków są szczególnie wrażliwe na wszelkie zanieczyszczenia. Dlatego też zarówno drążek jak i końcówki są chronione przez gumowe osłony drążka kierowniczego i osłony końcówki drążka kierowniczego.
Osłona drążka kierowniczego ma za zadanie zabezpieczyć mechanizmy kulowe przed negatywnym wpływem wody i zanieczyszczeń. To właśnie uszkodzenie się osłony końcówki drążka kierowniczego jest częstą przyczyną awarii układu. Ze względu na to, że jest ona wykonana z gumy, bardzo łatwo jest ją uszkodzić. Ostry kamień podniesiony z jezdni przez oponę jest w stanie poważnie uszkodzić osłonę końcówki drążka kierowniczego. W efekcie, do wewnątrz mechanizmu dostaje się brud i woda, które sprawiają, że w bardzo krótkim czasie mechanizm niszczeje i pojawiają się w nim luzy. Dzieje się tak, ponieważ końców drążka kierowniczego pracują w oryginalnie nałożonej osłonie smarowej. W momencie uszkodzenia gumowej, osłony smaru ubywa, pojawiają się luzy i zgrzyty, a wraz z nimi problemy. Identyfikacja stanu osłony drążka kierowniczego jest względnie prosta. Mając podnośnik lub kanał, można obserwacyjnie ocenić jej stan, zwracając szczególną uwagę na ślady smaru.
