15 produktów
Wybierz auto
MET2324052
Długość przewodu [mm]: 380
Liczba przewodów: 1
Rozwiń więcej danych
171,56
zł/szt.
Kraków: pon. 09.03
U ciebie: pon. 09.03
171,56
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MET0884032
Napięcie [v]: 12
Sprawdź numer oe: 1
494,59
zł/szt.
Kraków: pon. 09.03
U ciebie: pon. 09.03
494,59
zł/szt.
Darmowa dostawa
MET0884037
Napięcie [v]: 12
Ilość biegunów: 11
492,49
zł/szt.
Kraków: pon. 09.03
U ciebie: pon. 09.03
492,49
zł/szt.
Darmowa dostawa
MET2324053
Długość przewodu [mm]: 250
Rodzaj wtyczki: Koszulka termokurczliwa, łącznik stykowy
Rozwiń więcej danych
154,40
zł/szt.
Kraków: pon. 09.03
U ciebie: pon. 09.03
154,40
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MET0884008
Napięcie [v]: 12
Liczba cylindrów: 4
Rozwiń więcej danych
276,69
zł/szt.
Kraków: pon. 09.03
U ciebie: pon. 09.03
276,69
zł/szt.
Darmowa dostawa
MET0884020
Napięcie [v]: 12
Liczba cylindrów: 5
391,87
zł/szt.
Kraków: pon. 09.03
U ciebie: pon. 09.03
391,87
zł/szt.
Darmowa dostawa
MET0884029
Napięcie [v]: 12
Ilość biegunów: 9
393,00
zł/szt.
Kraków: pon. 09.03
U ciebie: pon. 09.03
393,00
zł/szt.
Darmowa dostawa
MET0884022
Napięcie [v]: 12
Długość [mm]: 90
Rozwiń więcej danych
453,88
zł/szt.
Kraków: pon. 09.03
U ciebie: pon. 09.03
453,88
zł/szt.
Darmowa dostawa
MET0884009
Napięcie [v]: 12
Liczba cylindrów: 4
Rozwiń więcej danych
303,54
zł/szt.
Kraków: pon. 09.03
U ciebie: pon. 09.03
303,54
zł/szt.
Darmowa dostawa
MET0884011
Napięcie [v]: 12
398,09
zł/szt.
Kraków: pon. 09.03
U ciebie: pon. 09.03
398,09
zł/szt.
Darmowa dostawa
MET0884012
Napięcie [v]: 12
Liczba cylindrów: 5
391,87
zł/szt.
Kraków: pon. 09.03
U ciebie: pon. 09.03
391,87
zł/szt.
Darmowa dostawa
MET0884014
Napięcie [v]: 12
Liczba cylindrów: 4
Rozwiń więcej danych
306,15
zł/szt.
Kraków: pon. 09.03
U ciebie: pon. 09.03
306,15
zł/szt.
Darmowa dostawa
MET0884016
Napięcie [v]: 12
Liczba cylindrów: 5
302,33
zł/szt.
Kraków: pon. 09.03
U ciebie: pon. 09.03
302,33
zł/szt.
Darmowa dostawa
MET0884005
Napięcie [v]: 12
410,18
zł/szt.
Kraków: pon. 09.03
U ciebie: pon. 09.03
410,18
zł/szt.
Darmowa dostawa
MET0884010
Napięcie [v]: 12
Liczba cylindrów: 4
Rozwiń więcej danych
356,50
zł/szt.
Kraków: pon. 09.03
U ciebie: pon. 09.03
356,50
zł/szt.
Darmowa dostawa
Świece żarowe to bardzo ważny element układu zasilania silników wysokoprężnych. Zadaniem świec w silniku o zapłonie samoczynnym jest wstępne podgrzanie paliwa przed rozruchem silnika. Podgrzanie ułatwia uzyskanie właściwego składu mieszanki i skuteczny rozruch jednostki napędowej. Problemy z działaniem świec żarowych są szczególnie uciążliwe, gdy na zewnątrz panuje niska temperatura. Prawidłowe działanie świec w silniku wysokoprężnym wymaga odpowiedniego sterowania. W większości jednostek napędowych tego typu za sterowanie odpowiada moduł świec żarowych. Zazwyczaj jest to zwykły przekaźnik elektromagnetyczny.
Sterownik świec żarowych odpowiada z dystrybucję napięcia na poszczególne świece. Dzięki dostarczaniu odpowiedniej ilości energii paliwo jest wstępnie podgrzewane, co ułatwia rozruch jednostki napędowej nawet przy niskiej temperaturze otoczenia. Sterownik bada temperaturę każdej ze świec po to, by dokładnie dozować moc i czas podgrzewania paliwa. Czujnik świec żarowych na podstawie wskazań temperatury dozuje czas podgrzewania świec żarowych. W trakcie procesu podgrzewania paliwa na desce rozdzielczej użytkownik widzi specjalną lampkę sygnalizacyjną. Jej zgaśnięcie oznacza, że paliwo zostało podgrzane. Sygnalizacja pracy modułu świec żarowych to także dobry sposób na diagnostykę tego układu. W większości przypadków brak sygnalizacji podgrzewania świec żarowych lub zbyt długie świecenie się tej lampki i problemy z uruchomieniem silnika przy niskiej temperaturze, świadczą o uszkodzeniu przekaźnika świec żarowych.
Usterki sterownika dają następujące objawy:
- brak sygnalizacji podgrzewania świec żarowych na desce rozdzielczej lub zbyt długi okres sygnalizacji,
- trudności z uruchomieniem silnika nasilające się przy niskich temperaturach,
- nierówna praca jednostki napędowej i obfite dymienie tuż po rozruchu,
- sygnalizacja kodu błędu silnika.
Najczęstsze przyczyny usterek modułu sterowania świecami żarowymi to m.in.: brak zasilania przekaźnika, zwarcie wewnętrzne, wypalenie lub korozja styków. W przypadku uszkodzenia sterownika świec żarowych najlepszym rozwiązaniem jest wymiana elementu na fabrycznie nowy.