436 produktów
Wybierz auto
MET6250835
Strona zabudowy: Oś tylna strona lewa
Typ zacisku hamulca: Zacisk hamulcowy ze zintegrowanym hamulcem pomocniczym
Rozwiń więcej danych
170,28
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: czw. 02.04
U ciebie: czw. 02.04
170,28
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Kaucja: 143,95 zł
MET6250887
Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej
Typ zacisku hamulca: Zacisk hamulcowy z osadzeniem typu pięsć
Rozwiń więcej danych
149,21
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: czw. 02.04
U ciebie: czw. 02.04
149,21
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Kaucja: 143,95 zł
MET6250983
Strona zabudowy: Oś tylna strona lewa
Typ zacisku hamulca: Zacisk hamulcowy z osadzeniem typu pięsć
Rozwiń więcej danych
132,81
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: czw. 02.04
U ciebie: czw. 02.04
132,81
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Kaucja: 143,95 zł
MET6250998
Strona zabudowy: Os przednia, z prawej
Typ zacisku hamulca: Zacisk hamulcowy z osadzeniem typu pięsć
Rozwiń więcej danych
254,94
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: czw. 02.04
U ciebie: czw. 02.04
254,94
zł/szt.
Darmowa dostawa
Kaucja: 159,91 zł
MET6251046
Strona zabudowy: Oś tylna strona prawa
Parzyste numery artykułów: 6251045
171,90
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: czw. 02.04
U ciebie: czw. 02.04
171,90
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Kaucja: 159,91 zł
MET6251073
Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej
Dla grubosci tarczy hamulcowej [mm]: 25
Rozwiń więcej danych
252,57
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: czw. 02.04
U ciebie: czw. 02.04
252,57
zł/szt.
Darmowa dostawa
Kaucja: 159,09 zł
MET6250434
Strona zabudowy: Oś tylna strona prawa
Typ zacisku hamulca: Zacisk hamulcowy z osadzeniem typu pięsć
Rozwiń więcej danych
230,46
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: czw. 02.04
U ciebie: czw. 02.04
230,46
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Kaucja: 143,95 zł
MET6250451
Strona zabudowy: Oś tylna strona lewa
Typ zacisku hamulca: Zacisk hamulcowy ze zintegrowanym hamulcem pomocniczym
Rozwiń więcej danych
186,65
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: czw. 02.04
U ciebie: czw. 02.04
186,65
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Kaucja: 143,95 zł
MET6250485
Strona zabudowy: Oś tylna strona lewa
Parzyste numery artykułów: 6250486
165,13
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: czw. 02.04
U ciebie: czw. 02.04
165,13
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Kaucja: 143,95 zł
MET6250491
Strona zabudowy: Oś tylna strona lewa
Parzyste numery artykułów: 6250492
228,96
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: czw. 02.04
U ciebie: czw. 02.04
228,96
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Kaucja: 143,95 zł
MET6250489
Strona zabudowy: Oś tylna strona lewa
Parzyste numery artykułów: 6250490
443,43
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: czw. 02.04
U ciebie: czw. 02.04
443,43
zł/szt.
Darmowa dostawa
Kaucja: 143,95 zł
MET6250490
Strona zabudowy: Oś tylna strona prawa
Parzyste numery artykułów: 6250489
290,08
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: czw. 02.04
U ciebie: czw. 02.04
290,08
zł/szt.
Darmowa dostawa
Kaucja: 143,95 zł
MET6250494
Strona zabudowy: Oś tylna strona prawa
Parzyste numery artykułów: 6250493
297,98
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: czw. 02.04
U ciebie: czw. 02.04
297,98
zł/szt.
Darmowa dostawa
Kaucja: 143,95 zł
MET6250512
Strona zabudowy: Oś tylna strona prawa
Typ zacisku hamulca: Zacisk hamulcowy ze zintegrowanym hamulcem pomocniczym
Rozwiń więcej danych
164,46
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: czw. 02.04
U ciebie: czw. 02.04
164,46
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Kaucja: 143,95 zł
MET6250544
Strona zabudowy: Os przednia, z prawej
Parzyste numery artykułów: 6250543
132,81
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: czw. 02.04
U ciebie: czw. 02.04
132,81
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Kaucja: 145,95 zł
MET6250552
Strona zabudowy: Oś tylna strona prawa
Parzyste numery artykułów: 6250551
144,09
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: czw. 02.04
U ciebie: czw. 02.04
144,09
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Kaucja: 143,95 zł
MET6250551
Strona zabudowy: Oś tylna strona lewa
Parzyste numery artykułów: 6250552
118,45
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: czw. 02.04
U ciebie: czw. 02.04
118,45
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Kaucja: 143,17 zł
MET6250555
Strona zabudowy: Oś tylna strona lewa
Typ zacisku hamulca: Zacisk hamulcowy z osadzeniem typu pięsć
Rozwiń więcej danych
194,31
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: czw. 02.04
U ciebie: czw. 02.04
194,31
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Kaucja: 143,95 zł
MET6250556
Strona zabudowy: Oś tylna strona prawa
Typ zacisku hamulca: Zacisk hamulcowy z osadzeniem typu pięsć
Rozwiń więcej danych
194,31
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: czw. 02.04
U ciebie: czw. 02.04
194,31
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Kaucja: 143,95 zł
MET6250559
Strona zabudowy: Oś tylna strona lewa
Typ zacisku hamulca: Zacisk hamulcowy z osadzeniem typu pięsć
Rozwiń więcej danych
144,59
zł/szt.
Kup na raty 10x0%
Kraków: czw. 02.04
U ciebie: czw. 02.04
144,59
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Kaucja: 143,95 zł
Tarczowe układy hamulcowe są stosowane w motoryzacji od połowy ubiegłego wieku. Oczywiście, jak zwykle ma to miejsce w tej branży, innowacja rozpoczęła się od sportów motorowych. Sportowe zaciski hamulcowe i tarcze zostały po raz pierwszy zamontowane w 1954 r. w Jaguarach C ścigających się w 24-godzinnym wyścigu Le Man. Ekipa Jaguara zwyciężyła. Czy sportowe zaciski hamulcowe i tarcze dały im zwycięstwo? Z pewnością nie same, ale na pewno pomogły.
Żeby wiedzieć jak dział zacisk hamulcowy trzeba zrozumieć zasadę działania tarczowego układu hamulcowego. Elementem czynnym jest tarcza, która obraca się razem z kołem. Jest ona zamontowana do piasty koła „na sztywno”. Zatrzymanie tarczy jest więc równe zatrzymaniu kół pojazdu. Elementem biernym są klocki hamulcowe, zamontowane w zaciskach hamulcowych. Zaciski hamulcowe są przytwierdzone do zwrotnicy koła. Na klockach hamulcowych znajduje się okładzina cierna. Kiedy naciskany jest pedał hamulca, wysuwa się tłoczek, a klocki zamocowane w zacisku są dociskane do tarczy. Siła tarcia wytraca prędkość i w efekcie pojazd zatrzymuje się.
Zazwyczaj, w jednym zacisku hamulcowym osadzone są dwa klocki. Może ich być jednak więcej, choć zawsze będzie to wielokrotność liczby 2.
Zacisk hamulcowy zużywa się na przestrzeni czasu, więc ciężko jest wykryć pierwsze objawy. Głównymi winnymi są trudne warunki: zanieczyszczenia, duże tarcie, agresywne środowisko płynu hamulcowego. Powoduje to, że niszczą się gumowe elementy uszczelniające na zacisku hamulcowym. Narażony jest gumowy pierścień, który w zacisku hamulcowym zapobiega uciekaniu płynu w takcie pracy tłoka. Również druga uszczelka, która zapobiega dostawaniu się do tłoka nieczystości, może w końcu odmówić współpracy. Zarówno uszkodzenia uszczelek jak i korozja powodują, że tłoczek pracuje ciężko. Efektem tego może być grzanie się zacisku. Objawi się to specyficznym zapachem z okolic koła. Kiedy uszkodzenie zacisku jest już skrajne, może się on zupełnie zablokować, praktycznie uniemożliwiając normalną jazdę. Rozwiązaniem tego problemu będzie albo wymiana zacisku hamulcowego albo jego regeneracja. Zaciski są dość drogie, więc regeneracja jest z pewnością bardziej przyjazna portfelowi. Nie zapewnia jednak tak wysokiej jakości pracy oraz długowieczności jak nowy element. Zaciski na tyle mają mniejsze tendencje do niszczenia się. Jednak bez względu na to, czy mowa o zaciskach hamulcowych na przód, czy zaciskach hamulcowych na tył, naprawa musi być kompleksowa, jeśli ma zapewnić bezpieczną jazdę.