455 produktów
Wybierz auto
z
MET6250490
Strona zabudowy: Oś tylna strona prawa
Parzyste numery artykułów: 6250489
399,01
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 06.03
399,01
zł/szt.
Darmowa dostawa
Kaucja: 142,48 zł
MET6250998
Strona zabudowy: Os przednia, z prawej
Typ zacisku hamulca: Zacisk hamulcowy z osadzeniem typu pięsć
Rozwiń więcej danych
248,76
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 06.03
248,76
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Kaucja: 158,29 zł
MET6251043
Strona zabudowy: Oś tylna strona lewa
Parzyste numery artykułów: 6251044
340,99
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 06.03
340,99
zł/szt.
Darmowa dostawa
Kaucja: 160,92 zł
MET6251064
Strona zabudowy: Os przednia, z prawej
Parzyste numery artykułów: 6251063
122,30
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 06.03
122,30
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Kaucja: 142,48 zł
MET6251066
Strona zabudowy: Os przednia, z prawej
Parzyste numery artykułów: 6251065
161,06
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 06.03
161,06
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Kaucja: 142,48 zł
MET6251073
Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej
Dla grubosci tarczy hamulcowej [mm]: 25
Rozwiń więcej danych
246,42
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 06.03
246,42
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Kaucja: 157,46 zł
MET6251074
Strona zabudowy: Os przednia, z prawej
Dla grubosci tarczy hamulcowej [mm]: 25
Rozwiń więcej danych
194,25
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 06.03
194,25
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Kaucja: 142,19 zł
MET6251096
Strona zabudowy: Os przednia, z prawej
Parzyste numery artykułów: 6251095
175,97
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 06.03
175,97
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Kaucja: 142,48 zł
MET6251097
Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej
Parzyste numery artykułów: 6251098
248,76
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 06.03
248,76
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Kaucja: 158,29 zł
MET6251144
Strona zabudowy: Os przednia, z prawej
Typ zacisku hamulca: Zacisk hamulcowy z osadzeniem typu pięsć (2-tłoczkowy)
Rozwiń więcej danych
401,30
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 06.03
401,30
zł/szt.
Darmowa dostawa
Kaucja: 158,29 zł
MET6250625
Strona zabudowy: Oś tylna strona lewa
Typ zacisku hamulca: Zacisk hamulcowy ze zintegrowanym hamulcem pomocniczym
Rozwiń więcej danych
313,30
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 06.03
313,30
zł/szt.
Darmowa dostawa
Kaucja: 142,48 zł
MET6250654
Strona zabudowy: Oś tylna strona prawa
Dla grubosci tarczy hamulcowej [mm]: 20
Rozwiń więcej danych
118,36
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 06.03
118,36
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Kaucja: 158,29 zł
MET6250687
Strona zabudowy: Oś tylna strona lewa
Typ zacisku hamulca: Zacisk hamulcowy ze zintegrowanym hamulcem pomocniczym
Rozwiń więcej danych
290,62
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 06.03
290,62
zł/szt.
Darmowa dostawa
Kaucja: 142,48 zł
MET6250688
Strona zabudowy: Oś tylna strona prawa
Typ zacisku hamulca: Zacisk hamulcowy ze zintegrowanym hamulcem pomocniczym
Rozwiń więcej danych
290,62
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 06.03
290,62
zł/szt.
Darmowa dostawa
Kaucja: 142,48 zł
MET6250690
Typ zacisku hamulca: Zacisk hamulcowy z osadzeniem typu pięsć
System hamulcowy: Mando
Rozwiń więcej danych
151,11
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 06.03
151,11
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Kaucja: 142,48 zł
MET6250692
Strona zabudowy: Oś tylna strona prawa
Typ zacisku hamulca: Zacisk hamulcowy z osadzeniem typu pięsć
Rozwiń więcej danych
169,61
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 06.03
169,61
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Kaucja: 142,48 zł
MET6250691
Strona zabudowy: Oś tylna strona lewa
Typ zacisku hamulca: Zacisk hamulcowy z osadzeniem typu pięsć
Rozwiń więcej danych
111,26
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 06.03
111,26
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Kaucja: 142,48 zł
MET6250714
Strona zabudowy: Os przednia, z prawej
Typ zacisku hamulca: Zacisk hamulcowy z osadzeniem typu pięsć
Rozwiń więcej danych
111,26
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 06.03
111,26
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Kaucja: 142,48 zł
MET6250716
Strona zabudowy: Oś tylna strona prawa
Typ zacisku hamulca: Zacisk hamulcowy z osadzeniem typu pięsć
Rozwiń więcej danych
216,00
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 06.03
216,00
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Kaucja: 142,48 zł
MET6250733
Strona zabudowy: Oś tylna strona lewa
Typ zacisku hamulca: Zacisk hamulcowy ze zintegrowanym hamulcem pomocniczym
Rozwiń więcej danych
255,64
zł/szt.
Kup na raty 5x0%
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 06.03
255,64
zł/szt.
Darmowa dostawa
Kaucja: 158,29 zł
Tarczowe układy hamulcowe są stosowane w motoryzacji od połowy ubiegłego wieku. Oczywiście, jak zwykle ma to miejsce w tej branży, innowacja rozpoczęła się od sportów motorowych. Sportowe zaciski hamulcowe i tarcze zostały po raz pierwszy zamontowane w 1954 r. w Jaguarach C ścigających się w 24-godzinnym wyścigu Le Man. Ekipa Jaguara zwyciężyła. Czy sportowe zaciski hamulcowe i tarcze dały im zwycięstwo? Z pewnością nie same, ale na pewno pomogły.
Żeby wiedzieć jak dział zacisk hamulcowy trzeba zrozumieć zasadę działania tarczowego układu hamulcowego. Elementem czynnym jest tarcza, która obraca się razem z kołem. Jest ona zamontowana do piasty koła „na sztywno”. Zatrzymanie tarczy jest więc równe zatrzymaniu kół pojazdu. Elementem biernym są klocki hamulcowe, zamontowane w zaciskach hamulcowych. Zaciski hamulcowe są przytwierdzone do zwrotnicy koła. Na klockach hamulcowych znajduje się okładzina cierna. Kiedy naciskany jest pedał hamulca, wysuwa się tłoczek, a klocki zamocowane w zacisku są dociskane do tarczy. Siła tarcia wytraca prędkość i w efekcie pojazd zatrzymuje się.
Zazwyczaj, w jednym zacisku hamulcowym osadzone są dwa klocki. Może ich być jednak więcej, choć zawsze będzie to wielokrotność liczby 2.
Zacisk hamulcowy zużywa się na przestrzeni czasu, więc ciężko jest wykryć pierwsze objawy. Głównymi winnymi są trudne warunki: zanieczyszczenia, duże tarcie, agresywne środowisko płynu hamulcowego. Powoduje to, że niszczą się gumowe elementy uszczelniające na zacisku hamulcowym. Narażony jest gumowy pierścień, który w zacisku hamulcowym zapobiega uciekaniu płynu w takcie pracy tłoka. Również druga uszczelka, która zapobiega dostawaniu się do tłoka nieczystości, może w końcu odmówić współpracy. Zarówno uszkodzenia uszczelek jak i korozja powodują, że tłoczek pracuje ciężko. Efektem tego może być grzanie się zacisku. Objawi się to specyficznym zapachem z okolic koła. Kiedy uszkodzenie zacisku jest już skrajne, może się on zupełnie zablokować, praktycznie uniemożliwiając normalną jazdę. Rozwiązaniem tego problemu będzie albo wymiana zacisku hamulcowego albo jego regeneracja. Zaciski są dość drogie, więc regeneracja jest z pewnością bardziej przyjazna portfelowi. Nie zapewnia jednak tak wysokiej jakości pracy oraz długowieczności jak nowy element. Zaciski na tyle mają mniejsze tendencje do niszczenia się. Jednak bez względu na to, czy mowa o zaciskach hamulcowych na przód, czy zaciskach hamulcowych na tył, naprawa musi być kompleksowa, jeśli ma zapewnić bezpieczną jazdę.
