6 produktów
Wybierz auto
z
04210148800005
Długość [mm]: 110
Szerokość [mm]: 51
Rozwiń więcej danych
250,91
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 10.04
250,91
zł/szt.
Darmowa dostawa
MEY11148800009
Długość [mm]: 48.5
Szerokość [mm]: 30
Rozwiń więcej danych
156,41
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 10.04
156,41
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
04211148800003
Opcja wyposażenia: 4 and 8 cylinder
Długość [mm]: 36
Rozwiń więcej danych
264,89
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 10.04
264,89
zł/szt.
Darmowa dostawa
MEY1148800002
Opcja wyposażenia: 3 and 4 cylidner
Długość [mm]: 96
Rozwiń więcej danych
227,26
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 10.04
227,26
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
MEY0148800026
Długość [mm]: 71.3
Szerokość [mm]: 44.1
Rozwiń więcej danych
312,96
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 10.04
312,96
zł/szt.
Darmowa dostawa
MEY11148800010
Długość [mm]: 48
Szerokość [mm]: 39
Rozwiń więcej danych
174,98
zł/szt.
Kup na raty
Kraków: już jutro
U ciebie: pt. 10.04
174,98
zł/szt.
Darmowa dostawa od 250 zł
Świece żarowe to bardzo ważny element układu zasilania silników wysokoprężnych. Zadaniem świec w silniku o zapłonie samoczynnym jest wstępne podgrzanie paliwa przed rozruchem silnika. Podgrzanie ułatwia uzyskanie właściwego składu mieszanki i skuteczny rozruch jednostki napędowej. Problemy z działaniem świec żarowych są szczególnie uciążliwe, gdy na zewnątrz panuje niska temperatura. Prawidłowe działanie świec w silniku wysokoprężnym wymaga odpowiedniego sterowania. W większości jednostek napędowych tego typu za sterowanie odpowiada moduł świec żarowych. Zazwyczaj jest to zwykły przekaźnik elektromagnetyczny.
Sterownik świec żarowych odpowiada z dystrybucję napięcia na poszczególne świece. Dzięki dostarczaniu odpowiedniej ilości energii paliwo jest wstępnie podgrzewane, co ułatwia rozruch jednostki napędowej nawet przy niskiej temperaturze otoczenia. Sterownik bada temperaturę każdej ze świec po to, by dokładnie dozować moc i czas podgrzewania paliwa. Czujnik świec żarowych na podstawie wskazań temperatury dozuje czas podgrzewania świec żarowych. W trakcie procesu podgrzewania paliwa na desce rozdzielczej użytkownik widzi specjalną lampkę sygnalizacyjną. Jej zgaśnięcie oznacza, że paliwo zostało podgrzane. Sygnalizacja pracy modułu świec żarowych to także dobry sposób na diagnostykę tego układu. W większości przypadków brak sygnalizacji podgrzewania świec żarowych lub zbyt długie świecenie się tej lampki i problemy z uruchomieniem silnika przy niskiej temperaturze, świadczą o uszkodzeniu przekaźnika świec żarowych.
Usterki sterownika dają następujące objawy:
- brak sygnalizacji podgrzewania świec żarowych na desce rozdzielczej lub zbyt długi okres sygnalizacji,
- trudności z uruchomieniem silnika nasilające się przy niskich temperaturach,
- nierówna praca jednostki napędowej i obfite dymienie tuż po rozruchu,
- sygnalizacja kodu błędu silnika.
Najczęstsze przyczyny usterek modułu sterowania świecami żarowymi to m.in.: brak zasilania przekaźnika, zwarcie wewnętrzne, wypalenie lub korozja styków. W przypadku uszkodzenia sterownika świec żarowych najlepszym rozwiązaniem jest wymiana elementu na fabrycznie nowy.
